Новости в мире

Китай опять порадовал. Страна, где выпускают ряд моделей, которые признаются экспертами одними из самых опасных в мире, объявила о запрете ввоза сразу нескольких моделей Renault. Причем, запрет связан с тем, что новые модели Renault, по мнению китайцев, являются… опасными.

Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) заинтересован в приобретении Volvo, дочерней компании Ford Motor.

Renault объявила об отзыве более 4 000 автомобилей из-за проблем с системой АБС, вернее с лампочкой АБС на доске приборов, которая иногда не работает.

На британского производителя фургонов LDV (им владеет группа ГАЗ), находящегося под внешним управлением, снова появился покупатель — малайзийская Weststar. Она уже претендовала на покупку 100% акций LDV у группы ГАЗ, но приобретение активов LDV c аукциона может обойтись дешевле.

Четырехдверное купе Volkswagen CC 2009 года удостоено высшей оценки ''Top Pick'' Американского института дорожной безопасности (IIHS).

Вопрос о продаже Chrysler итальянской FIAT висит в воздухе уже давно. Главным препятствием сделки были несколько американских пенсионных фондов, которые подали свои иски, чтобы затормозить дело.

Priora является самой безопасной моделью Lada по уровню пассивной безопасности. Это единственный автомобиль АвтоВАЗа, который даже в самой доступной комплектации оснащается подушкой безопасности водителя.

Не смотря на тот факт, что в Европе новая ''Матрешка'' уже несколько месяцев на рынке, ее дебют в странах СНГ задерживался из-за ситуации со стоками автомобилей 2008 года выпуска.

Верховный суд США, поначалу одобривший продажу активов обанкротившейся компании Chrysler LLC итальянскому автоконцерну Fiat SpA, прислушался к требованиям трех пенсионных фондов, владеющих ценными бумагами бывшего члена ''Детройтской тройки'', удовлетворив ходатайство акционеров, требующих приостановить заключение сделки, что грозит компании полной ликвидацией.

чего же его банк купил 35% акций Opel. По словам господина Грефа, акции Opel были приобретены для того, чтобы в перспективе продать их какому-нибудь стратегическому инвестору. Кто станет этим инвестором, пока не сообщается.