Из-за разбитых дорог число клиентов СТО выросло на треть

25 февраля 2010 года  |  В Украине

Пока власти размышляют над тем, как отремонтировать транспортные магистрали Киева, владельцы станций техобслуживания снимают богатый урожай доходов.

Вообще-то, как правило, работа у них начинается в конце марта - начале апреля, когда автолюбители принимаются менять зимние шины на летние. А февраль всегда считался для СТО «сонным» месяцем. Но внезапно подыграла неустойчивая погода. Из-за резких перепадов температуры во многих местах катастрофически испортился асфальт - на нем образовались рытвины и ухабы. В эти ловушки и влетают на своих машинах киевляне, деформируя колеса и приводя в негодность ходовую. В результате в феврале для станций техобслуживания нежданно-негаданно наступил «золотой век».

- У нас сейчас можно видеть целые очереди из клиентов, - рассказал Сергей Жмаченко, сотрудник СТО на Троещине. - Только в последние недели их число выросло на треть, и, думаю, это не предел. Испорченное покрытие на дорогах является серьезной проблемой как для столицы, так и для всей Украины.

Неудивительно, что кое-где моментально сориентировались и воспользовались удобным моментом «накосить» дополнительные барыши.

- Не успеваем оформлять заказы, - признался, не отрываясь от дела, шиномонтажник из Дарницы Максим. - Начальство уже и цены подняло на 25 процентов, но от посетителей все равно отбоя нет!

Перед будкой Максима мы заметили сразу три автомобиля и подошли к хозяину одного из них.

- Ехал не выше 50 км/ч - сейчас больше и не разгонишься, но таки прозевал яму и ухнул в нее передним колесом! - объяснил киевлянин Александр. - Буквально через минуту понял, что оно спустилось. В итоге потерял час и сотню гривен.

По информации коммунальных служб, ситуация на дорогах и правда складывается невеселая.

- К сожалению, мы пока не можем активно приступить к ремонту дорожного полотна, - констатирует директор «Киевавтодора» Георгий Глинский. - Погода не позволяет работать с горячими смесями. Как превентивную меру используем холодный асфальтобетон, которым наши люди и заделывают рытвины на проблемных участках.

КСТАТИ

Проведен опрос читателей «КП», чтобы определить самые плохие автодороги столицы. И узнали, что непроездные дороги на улицах Бальзака, Ереванской, Белецкого,  Краснознаменной, Лукьяновской площади, вокруг Воздухофлотского моста.

Хотя если быть объективными, то большинство столичных дорог давно стали опасными. Подтверждают это и коммунальные службы, обещая, что вскоре все поправят. А пока советуют водителям быть повнимательнее и просят сообщать об участках, где зияют ямы, чтобы аварийная бригада знала, куда ей нужно подъехать.

НА ЗАМЕТКУ

Где сейчас чинят автомагистрали:

- Голосеевский р-н: Московская площадь, улица Федорова, Трутенко, Васильковская, Демиевская;
- Дарницкий: Харьковская площадь, проспект Бажана;
- Деснянский: улица Красногвардейская, Милютенко;
- Днепровский: Попудренко, Харьковское шоссе, улица Пражская, Алма-Атинская;
- Оболонский: Богатырская, Автозаводская, Героев Сталинграда;
- Печерский: бульвар Леси Украинки, Кутузова, Старонаводницкая, Бессарабская площадь;
- Подольский: улица Газопроводная и Стеценко до пр. Правды;
- Святошинский: проспект Победы от транспортной развязки до проспекта Палладина;
- Соломенский: Привокзальная площадь, Гетьмана, Чоколовский бульвар, Воздухофлотский проспект, Урицкого, Индустриальная;
- Шевченковский: площадь Победы, Багговутовская, бульвар Шевченко, Дегтяревская, ул. Елены Телиги, Крещатик, Михайловская, Житомирская, Ярославов - - Вал и проспект Победы до Воздухофлотского проспекта;
- Транспортные развязки: Южный мост, мост Метро и путепровод возле метро «Нивки».

Топ-5 самых лучших дорог по мнению читателей:

 - ул. Прорезная,
 - ул. Шелковичная,
 - ул. Институтская,
 - ул. Городецкого,
 - ул. Банковая.

Сколько стоит отремонтировать колесо

- Шиномонтаж R(14)11 - 11 грн;  R(16)15 - 15 грн;.
- Балансировка R(14) - 12 грн; R(16) - 17 грн;.
- Выравнивание стальных дисков - 50 грн.

Итого: 84-97 грн.
Автолюбителям, использующим литые диски, придется доплатить еще 50 гривен.

СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТА

Как «правильно» ездить по разбитым дорогам

Алексей МОЧАНОВ, мастер спорта международного класса по автоспорту:

- Перед самой ямой отпустите тормоз - колесо должно скатиться, а не упасть в пробоину на дороге.

- Максимально отложите переход с зимней резины на летнюю. Зимняя резина мягче и у нее выше профиль.

- Не перекачивайте колеса - если оно попадет в яму - резину может просто порвать.

- Ограничьте вечером передвижение - в темное время суток очень сложно различить, что перед тобой: просто мокрый асфальт или лужа, под которой еще тридцать сантиметров ямы с рваными краями.

- Держите скорость, соответствующую качеству дорожного покрытия. Часто ПДД позволяют ехать по конкретной дороге со скоростью 90 км/ч, но безопасная для вас и вашего автомобиля скорость может быть не выше 40 км/ч.