К старту Формулы-1: визитки всех команд, новации, расклады

11 марта 2014 года  |  Автоспорт

11 команд, 5 чемпионов и 3 дебютанта стартуют в новом чемпионате Формулы-1, первая гонка которого состоится в ближайшее воскресенье в Австралии. В 2014-м пилотов ждет 19 этапов, сообщает .

В календаре Формулы произошло два изменения: в гонки спустя 11 лет вернулся Гран-при Австрии и дебютирует Гран-при России. "Ушли" из списка Корея и Индия. Кстати, через год-два в Ф-1 может появиться Гран-при Азербайджана.

Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель и его "Ред Булл" — не фавориты предстоящего сезона, по мнению букмекеров. Что, впрочем, неудивительно, если взять во внимание технические проблемы "Ред Булла" на фоне успехов "Мерседеса" перед стартом сезона. Достаточно сказать, что почти на всех тестовых сессиях лучшее время показывали гонщики команд, использующих моторы "Мерседеса": собственно, "Мерседес", "Макларен", "Форс-Индия" и "Уильямс". И только один из 12 тестов выиграла "Феррари".

В борьбу за титул чемпиона в этом сезоне могут вклиниться по меньшей мере пятеро гонщиков, а "Феррари", подписав Райкконена, приготовила для болельщиков еще и любопытное внутрикомандное противостояние двух чемпионов и двух характеров. Уживутся ли Кими и Алонсо в одной команде — тот еще вопрос. К слову, по суммарной зарплате пара Алонсо—Райкконен (20+10) только на миллион евро уступает паре Хэмилтон—Росберг (20+11).

Тем временем экс-пилот и 7-кратный чемпион Ф-1 Михаэль Шумахер продолжает находиться в состоянии вывода из комы. Неделю назад в честь Шуми был назван один из поворотов трассы в Бахрейне...

НОВШЕСТВА: ДВИГАТЕЛИ, ВЕС, НОМЕРА

Некоторые значимые нововведения в Ф-1 в сезоне-2014:

•     Переход с 2,4-литровых атмосферных двигателей V8 на 1,6-литровые экологичные турбодвигатели V6, которые позволят оптимизировать расход топлива. Новые моторы Ф1, потеряв в объеме, потеряют и в лошадиных силах, и в оборотах. Компенсировать потерю цилиндров и лошадиных сил (600 против 750) мотору поможет более мощная гибридная установка. Новые движки будут тише, а на первый план в Ф-1, не исключено, выйдет не скорость, а надежность. К слову, в 2014-м команды будут использовать моторы только трех производителей: "Рено", "Мерседес" и "Феррари".
•     Увеличение минимального веса болида (включая вес гонщика): с 642 до 691 кг.
•     Высота носа машины значительно снижена: с максимальных 550 мм до 185 мм.
•     Ограничение на расход топлива: не более 100 л на гонку (было 150). При большем расходе — исключение из протокола.
•     Начисление двойного количества очков за последнюю гонку сезона.
•     Пилоты теперь будут выступать под индивидуальными "пожизненными" номерами. Но чемпион — всегда №1.