КАМАЗ не будет производить военную технику

23 октября 2014 года  |  В мире

Группа «Камаз» до конца 2014 г. продаст свой последний военный актив – 100% Завода специальных автомобилей (Татарстан) структуре, связанной с менеджментом этого предприятия, рассказал директор департамента по связям с общественностью «Камаза» Олег Афанасьев. По его словам, предприятие выпускает бронированные автомобили семейства «Тайфун», боевые машины пехоты (БМП) «Выстрел» и проч. Условия сделки, финансовые и производственные показатели завода не раскрываются. Связаться с его менеджментом не удалось, сообщает .

Однако эксперты усмотрели в данной сделке желание вывести из под "удара" возможных санкций гражданский бизнес КАМАЗа. Формально, военный актив де-юре действительно будет самостоятельным субъектом, но все ведь прекрасно понимают, что шасси, моторы, и комплектующие он будет покупать у того же КАМАЗа, а не выпускать самостоятельно.

Представитель госкорпорации «Ростех» (крупнейший акционер «Камаза», 49,9%) на вопросы не ответил. Минобороны, по словам человека, близкого к военному ведомству, в курсе готовящейся сделки и не возражает против перехода предприятия под контроль его менеджмента. Сейчас завод ведет ряд крупных НИОКР в интересах военных и если они завершатся успешно, то предприятие может стать крупным поставщиком Минобороны, говорит собеседник. При этом планы закупок автомобилей у самого «Камаза» не связаны с преобразованиями на этом предприятии, добавляет он.

Хотя пресс-служба КАМАЗа и утверждает, что с санкциями против России планируемая сделка не связана, подчеркивает Афанасьев (их действие распространяется на «Ростех»), просто три года назад акционеры «Камаза» решили постепенно уходить от выпуска военной продукции. По этой же причине в 2012 г. группа продала завод «Ремдизель» (Татарстан; специализируется на ремонте военной техники), который выпускает БМП «Выстрел», говорит Афанасьев.

Основная цель – повышение эффективности бизнеса группы «Камаз» за счет концентрации на выпуске коммерческой техники, продолжает Афанасьев. Военная техника – рискованное и ресурсоемкое направление, к тому же в последние годы выручка «Камаза» в этом сегменте сократилась, отмечает он: в 2009 г. его доля доходила до 30%, сейчас – не более 10%. Причем более половины этих доходов приходится на автомобили двойного назначения – грузовики для перевозки личного состава. Их производство в составе группы сохранится, добавляет Афанасьев: «Они делаются на основном конвейере и мало чем отличаются от гражданской продукции».

Таким образом, КАМАЗ как и прежде будет основным поставщиком российской армии, а его комплектующие будут в основе спецавтомобилей "Тайфун", но юридически это производство будет выведено с Группы "КАМАЗ".