Бытует мнение, что пробки создаются нарушителями. Дескать, если бы все ездили по правилам, то и пробок бы не было. Оказывается, это совершенно неверно, сообщает .
Шведский университет UMEA провел исследование, которое доказало – лихачи на дорогах уменьшают пробки! Петер Минхаген, который занимался этим проектом, рассказывает: «Интересным результатом стало то, что если большая часть водителей соблюдает ПДД, а некоторая часть – плюет на них, то вероятность образования пробок минимальна».
Поведение водителей в дорожном потоке описывается теми же законами, что поведение пешеходов на тротуаре или молекул при броуновском движении. Ученые построили соответствующую модель. Изначально в ней все участники двигались, соблюдая ПДД: не превышали скорость, соблюдали рядность и т.д. Затем в систему добавляли нарушителей – они метались между рядами, обгоняли справа, сильно превышали скорость. И оказалось, что при увеличении их доли вероятность дорожных заторов снижалась! Впрочем, лишь до определенных пределов. Когда «гонщиков» на дороге оказалось 40%, а «чайников» – 60%, вероятность появления пробок оценивалась как минимальная. При дальнейшем увеличении количества «гонщиков» процессы на дороге уже становились слишком хаотичными.
Ученые так объясняют этот феномен: пробки возникают из-за скопления большого количества машин на одном участке. Нарушители вносят возмущение в поток, не позволяя создаваться большим группам. Например, на узкой двухполосной дороге «гонщики», прыгающие из ряда в ряд не дают выстроиться длинной цепочке машин, которая неминуемо приводит к пробке. Последний пример приводит уже Сесилия Апперт-Ролланд из Университета Paris-Sud.
Парижские ученые поддерживают своих шведских коллег, но делают примечание: одно правило все же должно соблюдаться неукоснительно. Речь об интервале между машинами. Как только «гонщики» начинают подрезать других, опасно вклиниваясь перед носом «чайников», поток начинает тормозиться и вероятность пробок (не говоря уж о вероятности ДТП) начинает расти.
