Обновленный SEAT Exeo
30 августа 2011 года | Новинки
Уже осенью выразительный дизайн Exeo станет еще привлекательнее, а мощные двигатели TDI – еще экономичнее. Дальнейшие усовершенствования сделают спортивный и комфортабельный Exeo, а также вместительный и динамичный Exeo ST еще притягательнее, сообщает .
Все дизельные версии выиграют от снижения уровня выбросов СО2 приблизительно на 7 г/км, при этом уровень выбросов составит 136 г/км (для модели Exeo ST – 139 г/км). Это позволит Exeo стать одним из самых экономичных и экологичных автомобилей в своем классе. Расход топлива также снизится и в смешанном цикле составит 5,2 л (для модели Exeo ST – 5,3 л).
При этом такое улучшение показателей экономичности Exeo – это лишь первый этап очередного витка прогресса, ведь на 2012 год запланировано дальнейшее усовершенствование – начало выпуска моделей с системой Старт/Стоп от инженеров SEAT.
Внедрение данной технологии, которая выключает двигатель в случае остановки автомобиля (например, на красный сигнал светофора), позволяет заметно снизить уровень вредных выбросов и расход топлива. Планируемый показатель выбросов СО2 не будет превышать 120 г/км. И это без малейшего компромисса с динамическими характеристиками Exeo.
Такой низкий уровень выбросов позволит Exeo стать одним из самых экономичных автомобилей в своем сегменте. Это значительно повысит его конкурентоспособность, и особенно – в глазах клиентов, для которых уровень выбросов является ключевым фактором для принятия решения о покупке.
Среди множества достоинств SEAT Exeo нельзя не упомянуть ясный и понятный язык его дизайна. Обновленная передняя часть сделала седан и универсал еще более выразительными. Предлагаемые в качестве опции, новые биксеноновые фары продолжают характерную для общего дизайна SEAT тему стреловидных линий. Интегрированные дневные ходовые огни, изготовленные по экономичной светодиодной технологии, выполнены в форме резко очерченных угловатых "крыльев", что придает Exeo стильный и динамичный вид.