"Укравтодор" приступил к реализации проектов по строительству платных автодорог, первым из которых станет автотрасса Львов — Броды. В планах чиновников - использовать для этих целей 3 тыс. км дорог. В течение 5-6 лет планируется привлечь под такие проекты до 200 млрд грн, сообщает .
Глава "Укравтодора" Владимир Демишкан сообщил вчера журналистам, что госслужба планирует привлечь концессионеров для строительства 3 тыс. км платных автодорог. По его словам, ведомство уже провело переговоры с шестью компаниями относительно реализации таких проектов, и две из них приступили к разработке проектов.
Наибольший интерес инвесторов, утверждают в госслужбе, вызывают дороги Львов — Умань, Умань — Симферополь и Харьков — Симферополь, а также Большая Окружная дорога под Киевом. Платные дороги непривычны для сознания украинского автомобилиста, но плату обещают сделать "мягкой".
"Скорее всего, она будет взиматься в расчете не на 1 км дороги, а за определенный период времени. Цену назначит концессионер, но она будет не выше утвержденной Кабмином планки. Частные автовладельцы не сильно пострадают, а вот основной удар примут на себя большегрузные авто и транзитный транспорт: для них ставки будут установлены на уровне европейских",— говорят в "Укравтодоре".
