Сегодня Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров провела пресс-конференцию основным лейбмотивом которой был вопрос: «Подешевеют ли автомобили, если Украина вступит в ВТО, и будут снижены пошлины?», сообщает .
По мнению, официальных импортеров, даже если пошлина будет снижена с 25% до 10%, цены на автомобили не снизятся и вот почему...
По словам Владимира Смирнова – Гендиректора «Ауди Центр Киев Юг», существует политика производителя, где он всегда регулирует розничные цены на рынке и откорректирует их путем изменения отпускных цен завода. Такие примеры были в Польше, Чехии и других странах. С ним согласны и другие импортеры, которые подтвердили факт контроля автомобильными концернами дилерской маржи.
Кроме того, по словам Гендиректора ВААИД Олега Назаренко, дата вступления Украины в ВТО еще не определена и существует ряд преград на пути движения Украины в ВТО. По-прежнему, сохраняется вероятность переходного периода, за который ратуют автопроизводители.
Участники пресс-конференции не смогли ответить на вопрос: «Когда наша страна вступит в ВТО и когда снизят пошлины?». Но основной месседж, который они пытались донести – не стоит откладывать покупку автомобиля до момента вступления в ВТО. Не стоит ожидать и значительного удешевления автомобилей после вступления в ВТО.
Второй момент, который взволновал автоимпортеров – это промышленные масштабы работы «серых» дилеров, которые импортируют автомобили, выдавая их за некомплектные, занижая при этом их стоимость. Если раньше данные схемы использовали изредко, то в последнее время по ним «прошли» десятки тысяч автомобилей. По информации Олега Назаренко, подобные схемы использует уже ряд компаний. Автоимпортеры забили тревогу, обращая внимание компетентных органов на сей факт.
