Сверхлегкий E-TYPE будет возрожден

16 мая 2014 года  |  В мире

Jaguar планирует разработать 6 точных репродукций оригинальной, скоростной и сверхлегкой модели E-type, которая была создана в 1963 году. Эти 6 новых автомобилей являются «потерянными» моделями проекта Jaguar по изготовлению сверхлегкого E-type, производство которого началось в феврале 1963 года, с целью разработать 18 «Специальных версий GT E-type».

Было создано лишь 12 сверхлегких алюминиевых моделей E-type, последняя из них была создана в 1964 году, остальные шесть предназначенных для проекта шасси оставались в резерве до сегодня.

Новые автомобили будут созданы вручную лучшими мастерами Jaguar. Каждый автомобиль будет создан в соответствии с оригинальной спецификацией предшественников 1960-х годов, которые также включать оснащение 3.8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.

Сверхлегкая модель E-type на 114 кг легче, чем стандартный E-type благодаря полностью алюминиевому кузову и блока двигателя, уменьшенном количестве отделки интерьера и хромированных деталей экстерьера, а также оснащению облегченными функциями, как, например, легким механизмом ручного закрывания боковых окон.

Jaguar ожидает высокий спрос на 6 сверхлегких моделей E-type. Приоритетными клиентами станут признаные коллекционеры Jaguar, особенно те, которые заинтересованы в исторических гоночных автомобилях.

Примечания:

• E-type производился в период с 1961 по 1975 года. Было создано около 72,500 моделей.
• Сверхлегкие модели E-type были созданы в 1963 году (один автомобиль - в 1964) отделом соревнований Jaguar. Всего было создано 12 авто. Считается, что 11 из них существуют до сих пор.
• Сверхлегкие модели, которые предусматривались для использования в соревнованиях GT, были разработаны на основе стандартного родстера E-type, оснащенного большим количеством опций. Эти опции отличались от модели к модели, однако основные модификации включали в себя полностью алюминиевый кузов типа «монокок» и алюминиевые панели кузова, алюминиевый блок, широкоугольную головку цилиндра 3.8-литровый двигатель XK и алюминиевую жесткую крышу . Все номера шасси имели в составе префикс 'S'.
• Сверхлегкие модели E-type принимали участие в гонках вместе с Грехемом Хиллом, Джеки Стюартом, Роем Салвадоре и Бриггсом Каннингемом.
• Архивные фото принадлежат Jaguar Heritage и могут использоваться только для издательских нужд.