Страшная авария произошла 12 октября 2010 года в Никопольском районе Днепропетровской области. Тогда в результате столкновения локомотива и пассажирского автобуса погибли 45 человек, еще восемь получили травмы. Водитель «Эталона», в котором находились 52 пассажира, выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал семафора и также погиб на месте, сообщает .
Владелец автобуса скрывался около полутора лет. 10 мая он был задержан в городе Брест (Белоруссия).
В ходе оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками управления уголовного розыска криминальной милиции УВД на транспорте МВД Беларуси и местного отдела транспортной милиции был задержан гражданин Украины, 35-летний житель Днепропетровской области, индивидуальный предприниматель. Этот человек разыскивался Интерполом и управлением МВД Украины на Днепропетровской железной дороге за совершение преступления, предусмотренного частью 2 статьи 271 УК Украины («Нарушение требований законодательства об охране труда»).
Установлено, что украинец являлся владельцем автобуса «Эталон». Индивидуальный предприниматель длительное время скрывался в России, а недавно переехал в Брест, где снял квартиру.
В настоящее время задержанный находится в Беларуси в ИВС. Инициатор розыска уведомлен, решается вопрос об экстрадиции. Следствию предстоит дать правовую оценку деянию подозреваемого и определить степень его вины. За указанное преступление предусмотрено максимальное наказание в виде лишения свободы до семи лет.
Мать 34-летнего Ильи Ивасенко, водителя автобуса, который в октябре 2010 года угодил под поезд (погибли 45 человек), Любовь рассказала журналистам, что сразу после трагедии на переезде ее сын подался в бега за границу.
«Так поступить ему посоветовал приятель, который работает в правоохранительных органах. Он сказал, что из сына обязательно сделают виноватого», — говорит Любовь Ивасенко и добавляет, что она не считает сына виновным в аварии.
«Водитель Николай Гречко, который был за рулем злосчастного маршрута №1, был лучшим из работающих на моего сына 12-ти водителей. У него за плечами — 36 лет водительского стажа, пять из которых он возил народного депутата. И сын мне говорил, что если бы вернуть время, он все равно взял бы этого человека на работу»,— рассказала Любовь Ивасенко.
Родственники потерпевших в своем мнении по поводу вины владельца «Эталона» разбились на два лагеря. «Кто-то же должен ответить за смерть людей! Вот пусть и отвечает тот, кто приннял на работу этого водителя»,— говорит сын погибшей женщины Эдуард Смирнов. В то же время потерявшая в аварии племянника и невестку Елена Миусская считает, что вины предпринимателя в том, что случилось нет. «Это же не он был за рулем. Правила дорожного движения нарушил водитель», — добавила Елена.
«Когда сына задержали, его адвокат сразу же вылетел в Брест. Но его не пустили к подзащитному, объясив, что сына может защищать лишь белорусский адвокат. А я не могу нанимать правозащитников по всему миру!» — говорит Любовь Ивасенко, которая живет в Марганце.
