В Європі розпочався випуск автомобілів Ford Focus Electric - з конвеєра зійшов перший повністю електричний автомобіль Ford

12 июня 2013 года  |  В мире

СААРЛУІС, Німеччина, 12 червня 2013 РОКУ – Сьогодні Ford Motor Company відкрила нову сторінку у своїй історії автомобілебудування завдяки виробництву нового Focus Electric – першого повністю електричного автомобіля, що вироблятиметься компанією Ford у Європі – в Саарлуісі, Німеччина.

Focus Electric – автомобіль, що зовсім не виділяє відпрацьованих газів – очолює виробничу лінію електроавтомобілів та автомобілів з економічною витратою пального виробництва компанії Ford, яка наступного року поповниться у Європі гібридним електроавтомобілем C MAX Energi з можливістю підключення до електромережі (PHEV) та новим Mondeo Hybrid.

Розроблений як глобальний автомобіль «One Ford», Focus Electric вирізняється вдосконаленим електродвигуном та трансмісією з іонно-літієвою батареєю; він має потужність у 143 к.с. та розвиває максимальну швидкість до 136 км/год. Focus Electric виробляється у Північній Америці з грудня 2011 року, а в Європі автомобілі Focus Electric, випущені у Саарлуісі, з’являться у продажу в серпні цього року.

Компанія Ford інвестувала 16 мільйонів євро для інтеграції виробництва Focus Electric безпосередньо в існуючу виробничу лінію Focus у Саарлуісі, завдяки чому забезпечено можливість швидкого реагування на ринковий попит та збільшення обсягів виробництва.

Новий автомобіль Focus Electric – це перший повністю електричний автомобіль, що випускатиметься у Німеччині безпосередньо на лінії масового виробництва. Кожен Focus Electric обладнано 6,6 кВ повністю інтегрованим бортовим зарядним пристроєм, завдяки якому дальність пробігу у 100 км стає можливою вже після 2–3 годин зарядки, а 150 км – після 3–4 годин зарядки з використанням джерела електроенергії 32А.*

Focus Electric також обладнано інтерфейсом користувача SmartGauge, який розраховує та виводить на екран відстань, котру можна подолати на доступній енергії; вирізняється неповторною можливістю керування автомобілем завдяки вхідним параметрам гальмування та прискорення, а також використанню аксесуарів, таких як клімат-контроль та аудіо система.

Складна система трансмісії Focus Electric використовує принцип рекуперативного гальмування, зберігаючи до 95% кінетичної енергії, яка переважно витрачається в процесі гальмування, тоді як інноваційна система Brake Coach заохочує використовувати поступове гальмування для заощадження більшої енергії батареї.

* Час зарядки залежить від режиму використання автомобіля та умов середовища. Приблизний час зарядки залежить від зовнішніх факторів, включаючи спосіб керування, живлення аксесуарів, стану зарядної батареї та температури.