Tokyo Motor Show призвано показать, насколько японский автопром оправился от разрушительных последствий стихии. Автосалон в Токио открылся для прессы, которую организаторы собираются порадовать полусотней мировых премьер, из них 26 - легковые автомобили. Главная тема автошоу: "Мобильность может изменить мир", на эту тему с готовностью рассуждают японцы со своими высокотехнологичными концептами. Впрочем, гораздо больше внимания на нынешней выставке уделено более "приземленным" гибридным моделям.
Подъем после цунами
Как отмечают организаторы - Ассоциация автопроизводителей Японии (Japan Automobile Manufacturers' Association, JAMA) подготовка к мероприятию проходила в сложных условиях, после разрушительного землетрясения, обрушившегося на Японию 11 марта и последовавшего за ним цунами. Ущерб от катастрофы почувствовали не только японские, но и европейские автоконцерны, широко применяющие в производстве японские компоненты.
Предприятия Японии лихорадило на протяжении всего года. Большинство компаний на тот или иной срок вынуждены были заморозить производство и сосредоточится на восстановлении пострадавших мощностей, а также логистических маршрутов, поврежденных стихией.
При всем этом Япония восстановилась очень быстро. Уже в мае был зафиксирован помесячный рост автопродаж на внутреннем рынке, а осенью большинство японских автогигантов вернулись к обычному темпу производства. Так, в октябре продажи легковых авто увеличились на 28,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 247,93 тысячи единиц.
В JAMA уверены: нынешний автосалон продемонстрирует всему миру силу и устойчивость японского автопрома, а также его стремление оставаться лидером в сфере инноваций.
Новая мобильность
Нынешнее мотор-шоу превосходит салон 2009 года и числом участников, и количеством премьер. В этом году 176 компаний из 12 стран мира разместят свои экспозиции на территории 35 151 м.кв. крупнейшего выставочного центра Tokyo Big Sight.
Выставочный центр Tokyo Big Sight
Для сравнения, в рамках предыдущего автосалона было зарегистрировано 129 участников из 10 стран. Таким образом, количество представленных брендов увеличилось на 36%, а выставочная площадь - на 61%.
В Токио свои новинки презентуют 14 японских и 20 европейских компаний, в то время, как на минувшем автосалоне заявилось только 9 зарубежных компаний.
Основная заявленная тема для мотор-шоу в этом году звучит так: "Мобильность может изменить мир". Организаторы отмечают, автомобили становятся нечто большим, чем просто транспорт. С их помощью сегодня можно повлиять не только на защиту окружающей среды, но и позаботится об уровне безопасности на дорогах, а также обеспечить необходимый контроль энергопотребления
Премьеры автосалона 2011
В рамках Токийского мотор-шоу запланированы 52 мировые премьеры (из них 26 премьер легковых автомобилей) и 82 японские премьеры (из них 53 премьеры легковых авто). 21 мировой дебют легковых автомобилей проведут японские компании, остальные 5 премьер обеспечат европейские автоконцерны.
Для сравнения, в 2009 году в Токио состоялось 41 мировая (из них 21 премьера легковых автомобилей) и 21 японская премьеры.
Среди местных компаний для участия в выставке заявлены: Suzuki, Honda, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Daihatsu и другие. Европейский автопром представляют британские Lotus, Jaguar и Land Rover; французские Peugeot, Citroën и Renault; а также немецкие Daimler, BMW, Porsche, Audi и Volkswagen.
Toyota в Токио намерена подтвердить пошатнувшееся в последнее время лидерство в мировом автопроме. Компания приготовила наибольшее количество мировых премьер среди всех участников. Основная тема экспозиции компании заявлена, как "Удовольствие от вождения, снова" ("Fun to Drive, Again"). Toyota показывает пять мировых премьер: две серийные новинки и три концептуальных автомобиля. Купе GT86 уже представлено публике - оно же скрывается за шильдиками Subaru BRZ. Шоу-стоппер стенда - невероятный концепт Fun-Vii, образец участника транспортной системы будущего. Как говорят в Toyota - интегрирующий человека, общество и автомобиль.
Mazda в Токио представит стенд "Технология и окружающая среда: преодолевая границы эмоции движения", в рамках которой компания приоткрывает завесу над новым поколением Mazda6. Концепт Takeri станет прообразом флагмана компании. Теперь его подгонят под новую стилистику бренда Kodo, что означает "Душа движения".
Subaru, помимо прочего, покажет поклонникам марки самую мощную Impreza - S206, которая будет выпущена ограниченным тиражом, а также следующее поколение Legacy.
Honda представит сразу три ультратехнологичных концепта - спортивный, утилитарный и субкомпактный. Все три прототипа исследуют возможности применения альтернативных источников энергии.
Посетителей стенда Nissan должен привлечь концепт электрокара PIVO 3 - очередная вариация на тему городского электрокара, который может парковаться и вставать на подзарядку сам, без участия водителя. А кому нужен рев настоящего бензинового мотора - до предела заряженный Juke R, а также более умеренная вариация кроссовера от Nismo, спортивного подразделения фирмы. Она-то и пойдет в серию.
Mitsubishi сняла покровы с концепта PX-MiEV II - очередной "розеточный" гибрид по дизайну и технологиям очень близок к новому кроссоверу Mitsubishi Outlander. Помимо двухлитрового бензинового мотора в автомобиле есть два электродвигателя - по одному на каждую ось. По данным Autocar, автомобиль в будущем пойдет в серию и будет продаваться по всему миру.
Скромная Европа
Европейские бренды привезли в Токио в основном модели, уже презентованные на недавно завершившихся автосалонах в Лос-Анджелесе и Франкфурте. Однако и здесь можно выделить несколько новинок, которые впервые предстанут перед публикой.
Volkswagen привез в Токио внедорожную версию Passat - она стала одним из главных экспонатов в первый день работы салона, который совмещает в себе характеристики внедорожника и седана. VW Cross Coupe с гибридной силовой установкой - еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе, сообщает Motor. Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия - семиступенчатый преселективный "робот" DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час.
У BMW главным шоу-стоппером станет серийная гибридная версия седана 5-й серии нового поколения. Audi показывает пятидверную версию компактного хэтчбека А1, о которой прессе рассказали еще в середине ноября. Продажи модели в Европе стартуют в начале 2012 года. Цена в Германии будет стартовать от 62 900 евро.
42-й международный автосалон в Токио будет открыт для посетителей с 3 по 11 декабря.
