Как стало известно газете ''РБК daily'', АвтоВАЗ намерен разработать автомобиль дешевле 10 000 долларов, который должен заменить ''классику'', сообщает .
Тольятинцы планируют предложить совместную сборку "народного авто" стратегическому партнеру, из которых самым привлекательным остается Fiat. Но переговоры ведутся также с Renault, GM и Volkswagen. Окончательно выбор партнера должен произойти до конца года.
По словам представителя завода, в результате введения Евро-3 «классика» подорожает на несколько сотен евро, а вот введения Евро-4 в 2010 году эти автомобили уже не переживут. План производства новых дешевых моделей - 100 000 в год. Fiat согласен с этими цифрами и готов отказаться от блокирующего пакета и выпуска машин под своей маркой. Другой возможный партнер — Renault заинтересован в производстве 500—600 тыс. автомобилей в год, получении блокпакета акций, а также выпуске автомобилей под своим брендом.
По мнению экспертов именно дешевая модель может стать основным фактором выживания АвтоВАЗа. А резервы сокращения стоимости могут быть найдены в снижении расходов на рабочую силу, цен на металл за счет особых отношений с металлургами, а также в уменьшении мощности двигателя и удешевлении отделки салона.
