Грядущая BMW M2 скорее всего получит четырехцилиндровый мотор и будет самой младшей среди М-собратьев. На зарубежных форумах поклонников 1-Серии BMW появилась информация со ссылкой на инсайдерские источники о том, что готовящаяся к дебюту BMW 2-Серии с индексом M, наверняка получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом вместо рядной шестерки, как это есть сейчас у модели 1М, сообщает .
Очевидно, что данное решение продиктовано маркетинговыми соображениями (ведь уже точно известно, что М3 потеряет мотор V8 и вместо него получит рядную "шестерку") и стремлением позиционировать новинку как нечто совершенно отдельное от 1-Серии. Поэтому вполне логично, что для младшей M2 предложен двигатель меньшего объема и иной конфигурации, чем у M3.
Наиболее вероятным кандидатом на место под капотом у М2 представляется мотор N20 , который выдает максимальную мощность в 250 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Вполне возможно, что М2 будет менее мощным авто нежели 1М. Согласно инсайдерам, "М2 должна стать "уменьшенным" вариантом М и поэтому в BMW M изучают концепцию полностью переработанного мотора N20". Согласно ей новый автомобиль станет своего рода входным билетом в мир "самой мощной буквы", а меньшая мощность будет компенсирована настройками шасси и рулевого управления.
