Итальянский производитель суперкаров Ferrari запатентовал оригинальную гибридную схему, которую впервые опробуют на дорожно-спортивном суперкаре, сообщает .
Новая схема предусматривает шесть различных конфигураций. Впервые в истории марки Ferrari решила отказаться от классического заднего привода в пользу полного.
Крутящий момент от двух электродвигателей будет передаваться только на передние, а от традиционного бензинового двигателя - только на задние колеса. Таким образом, мосты будут фактически независимыми друг от друга. Схема называется не просто 4х4, а insertable 4х4 (сочетаемый привод).
