Ford Focus получает награды за передовые технологии безопасности

30 мая 2011 года  |  В мире

Благодаря новому автомобилю Ford Focus компания стала первым производителем автомобилей высокого качества, которая получила две высокие награды Европейской программы оценки новых автомобилей, сообщает .

Ford Focus был признан на рынке за технологию Active City Stop, при которой дорога отображается впереди, и автомобиль останавливается автоматически в случае столкновения, а также за технологию Lane Keeping Aid, использующая камеру переднего вида для выявления случаев, когда автомобиль выходит за пределы своей полосы движения и использует небольшие усилия для поворота управляющего колеса, чтобы предупредить водителя о возможной безопасности. 

Ford Focus получил также максимальный 5-звездочный уровень безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей, учитывая высокий возможный динамический показатель защиты детей как спереди, так и сзади при проведении испытаний столкновения с препятствием. Focus отличается также категорией безопасности у взрослых и пешеходов.

"В автомобилях марки Ford мы стремимся обеспечить высокий уровень безопасности благодаря технологиям избежание несчастных случаев и системам защиты пассажиров, благодаря чему этот автомобиль получает признание Европейской программы оценки новых автомобилей," - сказал Стефан одела, председатель и исполнительный директор компании Ford в Европе. "Мы гордимся тем, что такие технологии доступны для многих людей в новом автомобиле марки Focus."

Риск снижения безопасности

Технология Active City Stop помогает снизить риск столкновения при низкой скорости при наблюдении за дорогой и автоматической остановки, в случае, если система обнаруживает неподвижный автомобиль на своем пути и столкновения - неизбежно.

При скоростях до 30 км / ч, лазерный радар (Лазерная система обнаружения и измерения дальности), расположенный сверху на ветровом стекле, сканирует область в диапазоне близко к 7.6 метров впереди транспортного средства, проявляя возможные препятствия.

Если автомобиль собирается затормозить, медленно двигаться или приближается неподвижного автомобиля впереди, и обнаруживает возможном столкновении, тормоза предварительно включаются. Если водитель не наносит никаких мероприятий (управление рулем или торможения), автомобиль автоматически применяет тормоза и уменьшает момент вращения.

Технология Lane Keeping Aid применяет камеру, встроенную сверху на ветровом стекле, благодаря которой можно наблюдать за дорогой впереди автомобиля. Изображение с камеры постоянно анализируются, проявляя разметку дороги, обычно сплошные или пунктирные белые линии, которые расчерчивают края дороги или проезжей части. Информация о расположении автомобиля относительно линий используются в дальнейшем, что помогает водителю оставаться в рамках своих полосы движения.

Технология Lane Keeping Aid делает это двумя способами. Когда автомобиль выходит на разметку полосы, автоматически применяется действие легкого управления, чтобы сместить автомобиль с линии, по направлению к центру дороги. Такое действие управления - достаточно легкая, и во многих случаях не держит автомобиль на своей полосе движения. Однако, такого управления достаточно, чтобы его почувствовал водитель и обратил внимание на то, что необходимо принять исправительных действия.

Во-вторых, когда технология Lane Keeping Aid обнаруживает, что автомобиль заехал за полосу движения, руль управления колеблется, предупреждая тем самым водителя.

Обе технологии Active City Stop и Lane Keeping Aid - полностью автоматические технологии, но их можно деактивировать с помощью выключателя, расположенного на стойке индикатора.

"Благодаря Европейской программе оценки новых автомобилей мы наблюдаем за новыми и отличными инновациями в сфере автомобильной безопасности от усих производителей. Такие изменения могут оказаться только полезным для водителей по путям Европы, "- сказал Михаэль ван Ратинген, Генеральный секретарь Европейской программы оценки новых автомобилей.

Прочный каркас кузова

Награда за 5-звездочный уровень безопасности, которую новый автомобиль марки Focus получил от Европейской программы оценки новых автомобилей, подтверждает структурную преимущество платформы автомобиля марки Ford. Такие марки автомобиля как C-MAX и Grand C-MAX имеют одинаковую структуру, как автомобиль марки Focus, и получили в прошлом году награду 5-звездочного защиты от Европейской программы оценки новых автомобилей.

Новый автомобиль марки Ford Focus сконструирован таким образом, что соответствует или приближается к нормам безопасности во всем мире, а также прошел испытания столкновения с препятствием свыше 12,000 раз в реальном и виртуальном мирах, подтверждая лучшая защита для пассажиров разного возраста и роста.

"Создавая новый автомобиль марки Focus, мы стараемся разработать такой автомобиль, который бы прокладывал путь в направлении технологий и безопасности,"- сказал Гуннар Германн, Директор отдела автомобилей марки C Car. "Сила, присущая для нового автомобиля марки Focus подтверждает структурную устойчивость кузова и широкого использования высокопрочной стали."

Пятьдесят пять процентов каркаса кузова изготовлены из высокопрочной стали, из которых 31% - высокопрочная сталь с содержанием бора, в отличие от других кузовов, созданных компанией Ford сегодня.

Бор применяется при изготовлении передних стоек А и В, порогов и арматурных балок дверей, с целью предоставления чрезвычайно прочной, устойчивой к столкновению пассажирской секции. А высокопрочная сталь применяется в арматурных ободах, вмонтированных в дверные проемы, и в дверные пути нагрузку, чтобы обеспечить защиту от боковых ударов.

Новый автомобиль марки Focus оснащен также передней дополнительной рамой шасси, которая разъединяется при нескольких боковых ударов, предотвращая деформацию в зоне пола под ногами водителя пассажирского отдела. Защита секции пешеходов поддерживается благодаря «мягкому» дизайна капота переднего кузову. Кроме того, стеклоочистительное систему ветрового стекла в новом автомобиле марки Ford было перемещено для дальнейшего снижения рисков травмирования.

Интеллектуальная защита

Новый автомобиль марки Focus оснащен интеллектуальной системой защиты - системой ограничения, содержащей передние аварийные подушки нового поколения для водителя и переднего пассажира, а также боковые аварийные подушки для усих пассажиров, которые оснащены воздушными клапанами в зоне плеч, которые остаются открытыми и снижают давление для пассажиров низкого роста.

Горизонтальная колонка управления уменьшает нагрузку на голову и грудную клетку, отталкиваясь от водителя при высокой скорости при передних ударов. Оба передних сиденья оснащении надежными устройствами для натяжения ремней безопасности, обеспечивая большой ход отвода, вместе с ограничителями нагрузки ремней. Пассажиры на заднем сидении защищены ремнями безопасности с креплением в трех точках. В си модели имеют также имеют запасные крепления для сидения ISOFIX.

Еще одним преимуществом для автомобиля марки Ford является функция блокировки дверей от открытия снаружи, которая позволяет водителю активировать в электронном режиме или разблокировать задние замки блокировки с помощью обычного контрольного выключателя. Замки автоматически отпираются в случае аварии.