С 15 декабря ГАИ существенно изменит тактику выявления нарушителей ПДД — контролировать скорость движения будут на любом участке дороги. Для этого в патрульных машинах будет установлен прибор для измерения скорости «Визир». Всего же на дороги выйдет около 350 таких автомобилей ГАИ, сообщает .
Он позволяет определить нарушителя в движении - прибор определяет скорость как патрульного автомобиля, так и машины нарушителя.
В Госавтоинспекции уверены, что такой метод принесет положительный эффект. Ведь водители, по словам инспекторов, в основном нарушают скоростной режим на участках дорог вне стационарных постов ГАИ, где их никто не контролирует.
«А теперь, поскольку водители не будут знать точно, когда и на каких участках дороги их нарушение будут фиксировать, автолюбителям придется более ответственно отнестись к требованиям Правил дорожного движения», - подчеркивают в ГАИ.
Полномасштабная работа патрулей ГАИ с применением устройств «Визир» в режиме патрулирования начнется уже 15 декабря. Новый способ отлова нарушителей в ГАИ объясняют тем, что с лета патрулям запрещено стоять на трассах госзначения (кроме стационарных постов).
Принцип работы таков: как только лихач попадет в поле действия прибора, работники ГАИ должны будут обогнать или сравняться с нарушителем, подать световой или звуковой сигнал, чтобы тот остановился у обочины. Если водитель не отреагирует, гаишники по громкоговорителю назовут номер авто и попросят владельца остановиться. Тогда инспекторы составят протокол о нарушении. По словам гаишников, прибор распознает, где скорость авто, в котором он находится, а где - другого автомобиля.
Неопытные водители становятся заложниками ситуации, когда исполнительная служба, банк или ГАИ не получают информацию об оплаченом штрафе. Как следствие - авто попадает в милицейскую ориентировку, а дальше - достаточно попасть "на глаза" устройства "Рубеж".
Если же ваше авто оказалось в розыске, и вас остановили возле "Борисполя", то придется еще и раскошелиться, ведь машину направляют на частную штрафплощадку в Борисполе по цене 200 грн за сутки. А за три дня проверки набегает уже 600 гривен.
Как рассказал один из водителей, на дороге водитель еще может обжаловать решение, или попроситься на государственную штрафплощадку с тарифом по 10 гривен за день. А вот в аэропорту - или соглашается или дает взятки.
В ГАИ заверили, что выясняют, законно ли платили за стоянку "не виноватые". А вот в задержании авто проблемы не видят.
В базе розыска, мол, только те машины, по которым есть постановления государственных органов. Если милиционер их не останавливает - это нарушение закона.
Напомним, недавно сотрудники СБУ разоблачили фирму, которая торговала базами данных государственных органов, в том числе базой ГАИ.
Вместе с тем, в ГАИ признают, в розыске иногда действительно оказываются "не должные" водители. Правда, имея на руках постановление с мокрой печатью, водитель может обжаловать задержание.
Систему "Рубеж" будут по-прежнему использовать в Госавтоинспекции. Благодаря ей поймали 700 автодолжников. Для сравнения, без помощи техники инспекторы поймали только 200.
В планах правоохранителей - оборудовать такими системами 91 стационарный пост ГАИ по всей Украине. Как заверили в ГАИ, это поможет быстрее задерживать нарушителей. Однако, добросовестным, но не подкованным юридически водителям это может значительно усложнить жизнь.
