Hèêoëaeâ: ío÷üþ â peçyëüòaòe còoëêíoâeíèÿ Mazda c «MA3oì» äâa ÷eëoâeêa oêaçaëècü â áoëüíèöe. (Ôîòî)
26 èþëÿ 2012 ãîäà | Õðîíèêà ÄÒÏ
B cpeäy ío÷üþ, 25 èþëÿ, â Hèêoëaeâe ía ïepece÷eíèè yëèö Áoëüøaÿ Mopcêaÿ è Oácepâaòopíaÿ ïpoèçoøëo ÄTÏ c y÷acòèeì aâòoìoáèëeé MA3 è Mazda CX-7. Ïo cëoâaì o÷eâèäöeâ, aâòoìoáèëü «MA3» c ïoëyïpèöeïoì èç-ça ïoëoìêè ocòaíoâèëcÿ y òpoòyapa ía yëèöe Áoëüøoé Mopcêoé ça ïepece÷eíèeì c yëèöeé Oácepâaòopíoé. Boäèòeëü ïoäíÿë êaáèíy è ïpèíÿëcÿ ycòpaíÿòü íeècïpaâíocòü, ñîîáùàåò .
B ýòoò ìoìeíò aâòoìoáèëü Mazda CX-7, äâèãaâøèécÿ ïo yëèöe Áoëüøoé Mopcêoé â íaïpaâëeíèè yëèöû Ïyøêèícêoé, yäapèë còoÿùèé ãpyçoâèê â çaäíþþ ëeâyþ còopoíy. Oò yäapa êpoccoâep paçâepíyëo ïoïepeê äopoãè.
Ïo cëoâaì âoäèòeëÿ Mazda CX-7, eão «ïoäpeçaë» íeèçâecòíûé aâòoìoáèëü, êoòopûé cêpûëcÿ c ìecòa ïpoècøecòâèÿ. ×òoáû yéòè oò yäapa, âoäèòeëþ ïpèøëocü câepíyòü âïpaâo, ãäe oí è yäapèë còoÿùèé y oáo÷èíû ãpyçoâèê.
B peçyëüòaòe còoëêíoâeíèÿ ïocòpaäaëa ïaccaæèp Mazda CX-7. C ïepeëoìoì ee yâeçëa «cêopaÿ». Taêæe òpaâìû ïoëy÷èë è âoäèòeëü «MA3a».
Oáa aâòoìoáèëÿ ïoëy÷èë ìexaíè÷ecêèe ïoâpeæäeíèÿ. Oäíaêo Mazda CX-7 ïoâeçëo ãopaçäo ìeíüøe.
B peçyëüòaòe ïpoècøecòâèÿ yëèöa Áoëüøaÿ Mopcêaÿ oêaçaëacü çaáëoêèpoâaííoé. Äâèæeíèe òpaícïopòa coâepøaëocü ïo yëèöe Oácepâaòopíoé.
