Традиционно, на Международном автосалоне в Пекине (Auto China 2016) Geely презентовала свою очередную новинку. Спустя два года и 4 млн. километров уличных испытаний публике представлена серийный вариант Geely Emgrand Сross.
Geely Emgrand Cross – компактный кроссовер, построенный на новой платформе FE, которая используется в одной из самых успешных моделей компании – Emgrand 7.
Покупателям предложат на выбор два бензиновых двигателя: турбированный 1,3 л мощностью 133 л.с. или атмосферный 1,8 л. мощностью 127 л.с. Оба двигателя могут быть оснащены как 6-ступенчатой механической «коробкой», так и «роботом» с двойным сцеплением.
Дизайн новинки выполнен в классическом стиле компании. Кроссовер по-спортивному ярок: насыщенная палитра цветов, большие нижний воздухозаборник и фары головного света, при создании которых разработчики ориентировались на обтекаемую форму очков профессиональных велосипедистов. Дизайнеры постарались подчеркнуть спортивную природу автомобиля с помощью плавных линий, стремящихся назад. Такое решение позволило снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,33.
Автомобиль спроектирован с особой заботой о водителе: стильная и функциональная приборная панель, богатый уровень оснащения, включающий возможность синхронизации с автомобилем актуальных на сегодняшний день телефонов через системы Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ и многое другое.
Салон может похвастаться эргономичными кожаными сидениями, панорамной стеклянной крышей и комфортной, актуальной для нашего времени приборной панелью. За безопасность водителя и пассажиров отвечает адаптивный круиз-контроль, помощник движения в полосе, система предотвращения столкновений и оповещения об экстренном торможении.
По словам вице-президента компании по дизайну Питера Хорбери, целевая аудитория Geely Emgrand Cross – это молодые люди, ориентированные на современную спортивную эстетику и эксплуатирующие автомобиль в городе.
Дата старта продаж в Китае запланирована на 4 мая. На украинском рынке кроссовер начнет продаваться в 2017 году.
