Первый публичный показ модели, которая стала почти на 140 килограммов легче, состоится на автосалоне в Нью-Йорке, сообщает .
Треть всего облегчения пришлось на новую конструкцию кузова, большая часть которой изготовлена из высокопрочных сталей. Ряд элементов стал тоньше, но сохранил свои свойства с точки зрения безопасности, позволив уменьшить массу. При этом колесная база «Малибу» увеличилась на 91 миллиметр, а габаритная длина – на 58 миллиметров.
Седан девятого поколения укомплектовали гибридной силовой установкой, аналогичной той, что используется на Volt. В ее состав входит 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, пара электромоторов, а также комплект литий-ионных аккумуляторов с 80 ячейками мощностью 1,5 киловатт-часа. Суммарная отдача агрегатов составляет 182 лошадиные силы. Только на электротяге модель может двигаться со скоростью не выше 88 километров в час. При работе всех двигателей расход топлива составляет 5,2 литра на 100 километров пробега.
Моторная гамма Malibu также включит в себя две турбированные «четверки»: 1.5 семейства Ecotec и 2.0. Отдача первой составляет 160 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Двухлитровый агрегат выдает 250 сил и 350 Нм. 160-сильный мотор сочетается с шестидиапазонной автоматической коробкой передач, а 250-сильный – с восьмиступенчатым «автоматом».
В список оснащения Malibu в зависимости от комплектации входят мультимедийная система MyLink с семи- или восьмидюймовым сенсорным экраном и навигацией, беспроводная зарядка для мобильных гаджетов, камера заднего вида, 10 подушек безопасности, а также светодиодные ходовые огни и сделанные из LED-элементов задние фонари.
