Специалисты Британской Автомобильной Ассоциации провели тесты на специальной трассе с «лежачими полицейскими» в Миллбруке, где по всем правилам тормозили перед препятствиями и ускорялись после них, сообщает .
После прохождения испытания выяснилось, что расход топлива повысился 87%, по сравнению с движением по дороге без препятствий на ней, что привело к увеличению к увеличению выбросов CO2.
Результаты совпадают с исследованиями британской транспортной научно-исследовательской лаборатории, доказавшей, что на дорогах с «лежачими полицейскими» увеличивают выбросы углекислого газа на 82%, а оксида азота на 37%. Другая автомобильная ассоциация – «The AA» установила, что ограничение скорости на дорогах в 20 миль/ч (около 32 км/ч) вместо 30 миль/ч (около 48 км/ч) увеличивает выброс CO2 и потребление топлива на 10%.
