Второе поколение становится немного дороже, нежели предыдущее, но значительно расширена базовая комплектация, что оправдывает увеличение цены, сообщает .
На данный момент озвучены цены на американскую версию модели. Она несколько отличается от тех, что будут предлагаться в Японии и Европе, в первую очередь двигателями (отсутствует дизель, а минимальный объем бензинового – 2,0 л).
В базовой комплектации «i Touring» автомобиль предложат американским покупателям за 15 045 долларов. Минимальное оснащение подразумевает 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с механической трансмиссией. Это на 355 долларов больше, чем просили за базовую Mazda3 предыдущего поколения. Автомобиль с тем же двигателем, но с автоматической трансмиссией, системой динамической стабилизации, антипробуксовочной системой и интерфейсом для Bluetooth обойдется уже в 18 350 долларов.
В версиях Sport появляется 2,5-литровый бензиновый двигатель. В кузове седан в сочетании с «автоматом» такой автомобиль стоит уже 19 540 долларов, а если кузов 5-дверный хэтчбек – 20 030. Обе версии с 2,5-литровым двигателем оснащаются 17-дюймовыми легкосплавными колесами, в салоне – 4,1-дюймовый многофункциональный дисплей, отображающий массу параметров: от частоты и названия выбранной радиостанции до напоминаний о необходимости пройти очередное ТО.
Комплектации с индексом «s» могут оснащаться дополнительным пакетом оборудования, в который входит система доступа без ключа, пуск двигателя кнопкой, спутниковая навигационная система с возможностью приема спутниковых радиостанций (предоставляется полугодовой бесплатный абонемент), а также передние и задние парковочные датчики. Стоимость данного пакета составляет 1 195 долларов. Дополнительный пакет в составе люка в крыше с электроприводом, CD-ченджера и акустики Bose обойдется еще в 1 395 долларов.
Европейские цены на Mazda3 будут объявлены позднее.
