Модель Insignia cтала для Opel большим шагом вперед (по сравнению с Vectra). Машина появилась на рынке в 2008 году, и сегодня настало время слегка освежить автомобиль. На сентябрьском автосалоне во Франкфурте Opel продемонстрирует модернизированные двигатели для Insignia, сообщает .
В частности, для автомобиля станет доступна новая бензиновая «турбочетверка» ecoFlex объемом 1,4 литра. Этот 140-сильный агрегат уже устанавливается на обновленный Opel Astra. Этот мотор — в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, системой Stop/Start и шинами 225/50 R17 — должен сделать Insignia самым экономичным бензиновым автомобилем среднего (D) класса.
1,4-литровый турбодвигатель заменит в линейке 1,8-литровый атмосферник, который также развивал 140 л. с., но расходовал на сотню на 2 литра больше бензина. По предварительным данным, новый агрегат «кушает» в среднем 5,7 литра на сотню (в кузове седан). Уровень выброса углекислого газа снижен на 45 г по сравнению с 1,8-литровым агрегатом (до 134 г/км).
Несмотря на то, что экономичность была в центре внимания во время разработки мотора, динамические показатели Insignia также не разочаровывают: максимальная скорость — 205 км/ч, а разгон до сотни займет 10,9 секунды.
Кроме того, покупателям станет доступен новый 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 250 л. с. С таким мотором Insignia разгоняется до сотни за семь с половиной секунд, а максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
