Есть автовладельцы, которые не спешат обращаться на СТО для ремонта транспорта, они стараются по максимуму делать все своими руками. Если есть условия и достаточный уровень знаний, то почему бы и нет. Однако это пытаются сделать и те, кто имеет недостаточные знания и не может создать правильные условия, да и специальные инструменты отсутствуют. Это очень часто имеет плачевные последствия. К тому же отдельные операции, в частности реставрацию турбин, вообще не стоит даже пытаться осуществлять своими руками. Простота в этом случае очень обманчива. Далее мы разберемся, почему же ремонт турбонаддува нужно доверять профессионалам, а еще лучше – узкоспециализированной СТО.
Простота обманчива: что нужно знать о турбине
Внешне турбина выглядит очень просто, как и принцип ее функционирования. Однако это не должно вводить в заблуждение желающих провести ремонт своими руками. Это не тот случай, когда нужно просто снять сломанный агрегат и поставить новый, – необходимо обратиться в специализированный сервис. Например, реставрацию турбины можно сделать здесь: https://turbosto.com.ua/remonted-turbin/.
Следует учитывать, что выход из строя турбокомпрессора влияет на функционирование мотора. Если в кратчайшие сроки проблему не устранить, она будет и далее воздействовать уже на новый агрегат. В турбонаддуве все очень тесно связано.
Менять нужно также:
- масло;
- фильтры – масляный и воздушный;
- нейтрализатор отработанных газов;
- лямбда-зонды;
- все прокладки;
- крепежи и резиновые патрубки, а также резьбовые элементы – это желательно, но не обязательно.
Все детали, которые удалось сохранить в нормальном техническом состоянии, отмывают от грязи и нагара. Это нужно делать очень тщательно, ведь в будущем попадание загрязнений в рабочий орган крайне нежелательно.
Конечно, чтобы все это качественно осуществить, важно, чтобы подобной задачей занимался профессионал, а за услуги нужно платить. Именно поэтому часто автовладельцы берутся за ремонт самостоятельно. Однако следует учесть, что экономия в данном случае будет сомнительной. Почему – мы расскажем далее.
Диагностика двигателя
Первое, с чем придется столкнуться, – это необходимость обязательной диагностики. Без нее провести любые действия невозможно. Первым делом нужно понять, в чем же проблема. Это, соответственно, поможет оценить причины неисправности. Абсолютно нелогично менять все подряд, не понимая, что с машиной, – это точно не будет экономично выгодно. Более того, новые узлы могут быстрее выйти из строя из-за того, что проблема так и не устранена.
Конечно, диагностика двигателя должна проводиться опытным мастером, ведь электроника далеко не все правильно оценивает. Механик сможет определить проблему, опираясь на общую ситуацию и аппаратные показатели.
Вариантов, что может быть «не так», на самом деле много, ведь некоторые проблемы очень похоже проявляются.
Подбор и покупка запчастей
Еще одна дилемма, ведь внешне они могут выглядеть абсолютно одинаково, а качество исполнения – кардинально отличаться. Опытному механику хорошо известно, каким маркам стоит отдать предпочтение, а от каких лучше отказаться, ведь он знает о каждой из них значительно больше, чем владелец машины. Это вполне логично, поскольку он с турбинами работает постоянно. К тому же запчасти в СТО могут стоить немного дешевле, ведь закупают их крупными партиями или же есть выход на поставщика, а иногда стоимость запасных частей и вовсе включена в ремонт.
