Площадкой для дебютного показа автомобиля стал Детройтский автосалон 2013. Под капотом нового флагмана разместился доработанный вариант 4,8-литрового мотора V8, мощность которого составляет 543 л.с., а максимальный крутящий момент равен 750 Нм, сообщает .
Разгон до первой скоростной сотни займёт у автомобиля с таким мотором порядка 4,3 с, а скоростной максимум составит 280 км/ч.
Изменения произошли не только в подкапотной части, но и во внешности новинки. Незначительные, но произошли. Автомобиль получил эксклюзивные 21-дюймовые колёсные диски из лёгкого сплава, слегка тонированные фары, чёрные глянцевые "акценты" на нижних частях зеркал и бамперов и прямоугольные выхлопные трубы.
Интерьер Cayenne Turbo S отличается акцентирующими накладками из углеродного волокна на дверных панелях и центральной консоли и новой двухцветной кожаной обивкой с контрастными швами.
Среди прочих особенностей новинки можно выделить пневмоподвеску с активной стабилизацией крена и Damping Control, систему векторизации крутящего момента, которая работает с электронным самоблокирующимся дифференциалом, а также пакет опций Sport Chrono.
Согласно официальной информации, стартовая стоимость новинки на рынке США составит 146 тысяч долларов, а продажи авто стартуют уже грядущей весной. Примечательно, что в Германии "базовый" Porsche Cayenne Turbo S оценили в 196 тысяч долларов.
