Немецкий производитель спорткаров старается не отставать от конкурентов в области актуальных ныне природосберегающих технологий. Компания сделала гибридным свою флагманскую модель - и не собирается останавливаться на достигнутом..
Символом технологической "продвинутости" Porsche сейчас является гиперкар 918 Spyder (на фото), который компания продолжает демонстрировать потенциальным покупателям в рамках закрытых для посторонней публики мероприятий. Последний такой показ состоялся на треке в Бахрейне, куда привезли сразу четыре автомобиля.
Porsche 918 Spyder, по замыслу производителей, должен совмещать в себе фирменные динамику и управляемость c экологической чистотой и низким расходом топлива. По официальным данным, новинка тратит на прохождение круга по "Северной петле" Нюрбургринга 7 минут и 14 секунд, при этом объем вредных выбросов не превышает 70 г/км.
Стоит отметить, что после демонстрации компаниями Ferrari и McLaren собственных достижений на ниве гибридных технологий в Porsche решили увеличить отдачу собственной силовой установки, и после модернизации она может достичь 875 лошадиных сил. Поставки гибридного гиперкара клиентам планируется начать 18 сентября.
Однако 918 Spyder и гибридными модификациями моделей Cayenne и Panamera не исчерпываются планы Porsche по "озеленению" модельного ряда. Как заявил руководитель исследовательского департамента Porsche Вольфганг Хатц, компания вполне могла бы занять лидирующие позиции на рынке спортивных гибридов. Более того, в Porsche уже тестируют спортивный электромобиль. Представитель компании не стал вдаваться в подробности, но отметил, что развитие этого направления не является приоритетным для Porsche, так что, появления первого электроспорткара из Цуффенхаузена не стоит ждать ранее чем через несколько лет.
