Renault Megane оснастят революционной трансмиссией

25 июня 2009 года  |  В мире

Начиная с января будущего года французский автопроизводитель намерен комплектовать одну из своих самых популярных моделей КПП с двумя сцеплениями DCT, аналогичной немецкой трансмиссии DSG, которой до настоящего времени оснащаются лишь ''навороченные'' модели Volkswagen, сообщает .

Первым новую КПП получат модификации Renault Megane с 1,5-литровым турбодизелем (108 л. с.). Кто разработал эту трансмиссию, и кто ее будет выпускать - пока не уточняется.

Правда, как заявил руководитель отдела разработок автомобилей сегмента "С" компании Renault Кристиан Штейер (Christian Steyer), у гражданских автомобилей с такой трансмиссией не будет подрулевых переключателей для принудительной смены передач. "Если вы говорите о машинах вроде Ferrari, то такие штуки конечно нужны. Однако для обычных автомобилей подрулевые переключатели - это излишество", - заявил он.

Зато у "заряженных" версий Renault Megane и Clio, на которых новая коробка передач появится чуть позже, подрулевые лепестки обязательно появятся, добавил Штейер.

По словам представителей Renault, КПП с двумя сцеплениями позволит сделать гражданские автомобили этой марки более экономичными и экологически чистыми. А наибольший эффект новая трансмиссия даст в сочетании с системой остановки двигателя в пробках (Stop&Start), массовое использование которой на моделях Renault начнется в 2010 или 2011 году.