Тревожная ситуация на украинском рынке нефтепродуктов может случиться из-за решения России прекратить экспорт нефтепродуктов уже в мае. РФ для стабилизации ситуации на внутреннем рынке в мае 2011 г. прекращает экспорт бензина. Такой ущерб нанесло административное регулирование цен. , сообщает .
Об этом сообщил сегодня на селекторном совещании заместитель министра энергетики РФ Сергей Кудряшов. По его словам, накануне руководство Министерства энергетики (Минэнерго) РФ договорилось с вертикально интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) о полном прекращении поставок бензина на экспорт и перераспределении этих объемов на внутреннем рынке.
"Все объемы ВИНКи поставят на внутренний рынок", - сказал С.Кудряшов. Как уточнил чиновник, с начала текущего года на экспорт было поставлено порядка 1 млн т бензина, в течение прошлого года - порядка 3 млн т.
"Сегодня мы понимаем, что запасов недостаточно", - отметил он и выразил надежду, что в мае 2011г. в том числе с помощью прекращения экспорта запасы бензина удастся восстановить. С.Кудряшов добавил, что речь идет о бензинах А-92, А-95, А-98.
В то же время замминистра не исключил возникновения второго "проблемного периода" в сентябре 2011 г., когда многие нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) будут выходить на плановый ремонт.
Ту же информацию подтвердили в НК ОАО "ЛУКОЙЛ". Руководство страны рассчитывает, что мораторий, наложеный на нефтедобтчиков, позволит в течение короткого срока снять возникший дефицит топлива для насыщения внутреннего рынка. Но рост цен на автомобильное топливо продолжится.
Представитель ЛУКОЙЛ Дмитрий Долгов в тоже время отметил, что на эту компанию временный запрет влиять не будет. "В прошлом году ЛУКОЙЛ не экспортировал товарный бензин, в I квартале нынешнего года мы продали за границу всего 44 тысячи тонн", - пояснил Долгов.
Отметим, что ранее глава ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов, выразив точку зрения коллег по нефтяному бизнесу, вступил в заочную полемику с первым вице-премьером РФ Алексеем Кудриным, заявив, что в скором времени следует ожидать роста стоимости автомобильной "горючки", продаваемой на внутреннем рынке.
Ряд регионов России испытал острую нехватку автомобильного топлива, что некоторые эксперты считают действием, спровоцированным нефтяным лобби.
Отметим, что в мае прекращается экспорт нефтепродуктов и из Белоруссии, поэтому все надежды украинский рынок будет возлагать только на собственные НПЗ, а также импорт из дальнего зарубежья. Как отреагирует украинский рынок на отсутствие поставок из двух соседних стран? Пока это очень непростой вопрос.
