Эксперты связывают это не только с растущими ценами на топливо, что добавляет популярность гибридам, но и с решением Toyota Motor, согласно которому Prius подорожал с 1 сентября, сообщает .
По итогам августа самый известный гибрид Toyota Motor смог оказаться среди десяти наиболее популярных моделей у себя на родине. Пусть Prius пока не претендует на лидерство и даже на место в тройке, оказаться на десятом месте, а таков результат августа, - немалый успех. Примечательно, что ровно половина мест в десятке принадлежит автомобилям класса «мини» с объемом двигателя не более 660 куб. см.
Пожалуй, никого не удивило, что лидерство со значительным отрывом сохранил за собой Suzuki Wagon R. Этот компактный автомобиль является самым продаваемым в Японии не только на протяжении восьми месяцев текущего года, но и в течение последних лет. Августовский результат Wagon R - 13 737 автомобилей. Второе место также не преподнесло сюрпризов - оно осталось за Honda Fit. Японцы приобрели в предыдущем месяце этот авто в количестве 11 770 штук. Замыкает тройку сильнейших довольно прочно обосновавшийся на этом месте микрокар от Daihatsu Motor – модель Tanto. В августе их было продано 10 718 штук.
Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) отмечает успех недавно вышедшего на рынок минивена Honda Freed. Он оказался на седьмом месте в десятке и разошелся тиражом в 5 931 автомобиль.
Что касается замыкающего десятку Toyota Prius, то его продажи выросли в сравнении с августом минувшего года на 13,3%, что для внутреннего рынка Японии является более чем внушительным показателем, и составили 4 708 штук. С начала сентября на модель действует новая цена - 2 380 000 иен (22 000 долларов США). Таким образом, «сентябрьский» Prius дороже «августовского» на 73 500 иен.
