Киевские власти определяются со стоимостью проезда в метро. Об этом сообщает пресс-служба коммунального предприятия Киевский метрополитен в пятницу, 5 сентября, сообщает .
"Одной из основных составляющих, которая не дает возможности развития для предприятия остается тариф. В последний раз он пересматривался шесть лет назад. С тех пор значительно подорожало все необходимое оборудование и комплектующие", - отмечено в сообщении. В Киевском метрополитене проинформировали, что сегодня руководство города обсуждает вопрос изменения тарифа на проезд в метро. "Предварительно рассматривается возможность установления минимальной цены при использовании проездных билетов", - сказано в сообщении.
В метрополитене отмечают, что при нынешней стоимости месячного проездного в 95 гривен один день пользования подземкой, несмотря на количество поездок, стоит 3 гривны. "Это как одна поездка в маршрутке, однако затраты для перевозки пассажиров в метрополитене выше в разы… стоимость электроэнергии выросла на 72%, а минимальная заработная плата увеличилась в 2,4 раза. Также предприятие постоянно недополучает компенсации за перевозку льготных категорий пассажиров. В результате убыток на каждой поездке составляет 82 копейки", - подчеркнули в Киевском метрополитене.
В компании отметили, что финансовое состояние столичного метрополитена остается достаточно сложным - убытки предприятия в 2014 году могут составить 724,9 миллионов гривен. "При своей сети в 52 станции столичный метрополитен остается едва ли не самым дешевым в Украине и Европе. За проезд в подземке жители Харькова еще с прошлого года платят 3 гривны. В Вене и Париже одна поездка стоит около 30 гривен", - подчеркнули в компании.
