В мае 2009 года отечественные автодилеры реализовали 12,7 тысячи автомобилей. Это на 74% меньше показателя аналогичного периода прошлого года. Фактически рынок откатился до уровня 2002-2003 годов. При этом его участники уверяют: налицо — стабилизация их бизнеса. Ведь и в апреле уровень автопродаж был приблизительно на таком же уровне, сообщает .
"Возможно, эта цифра (12,7 тыс машин за месяц) не очень высока, но не стоит забывать о том, что в мае почти половина месяца — это выходные", — подчеркнула менеджер по маркетингу "Порше Украина", дистрибьютор автомобилей Audi в Украине Людмила Руль.
Эксперты авторынка также констатируют резкий рост продаж подержанных авто. "Операции на рынке б/у техники существенно активизировались: объем операций с подержанными авто в 2,3 раза превысил операции на рынке новых автомобилей", — отмечает Олег Давыденко, менеджер по маркетингу дистрибьюторской компании "Subaru Украина".
По словам участников рынка, до конца года резких скачков в продажах не предвидится и ежемесячно в Украине будет продаваться по 13-14 тысяч автомобилей.
"Дно мы преодолели в феврале. Я прогнозирую, что теперь количество проданных авто будет потихоньку расти", — говорит гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортёров и дилеров Олег Назаренко.
По его мнению, оптимизм обоснован стабилизацией экономической ситуации в Украине, а также приближением президентских и парламентских выборов. "Бизнесмены всё больше денег будут тратить на предвыборную кампанию, поэтому и заработки людей увеличатся, а следовательно, возникнет потребность в инвестировании денег в покупку транспорта", — отметил Назаренко.
Повысить автопродажи может возобновление банковского кредитования. "Сейчас некоторые банки уже возобновили свои кредитные программы, хотя условия остаются достаточно жёсткими. С другой стороны, при условии, что 13%-ю надбавку на ввоз импортных авто осенью не отменят, автомобили в сентябре однозначно подорожают, а это не будет способствовать росту рынка", — объясняет Вячеслав Кошиль, директор автоконсалтинговой компании AutoES.
Тем временем автопроизводители пытаются взять ситуацию в свои руки. Так, на прошлой неделе корпорация "УкрАвто" подписала соглашение о сотрудничестве с банком ВТБ. Финучреждение обязуется начать кредитование физлиц, желающих приобрести автомобили, продажей которых занимаются компании, входящие в структуру "УкрАвто".
А тем временем продажи автомобилей в Германии выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 390 тысяч автомобилей. Это на 10 тысяч авто больше, чем в апреле, когда был также зафиксирован значительной рост автопродаж.
Продолжающийся на протяжении четырёх последних месяцев рост продаж дал основания немецкой автомобильной ассоциации репортёров VDIK пересмотреть прогнозы годовых продаж в сторону их увеличения — с ранее прогнозируемых 3 миллионов машин до 3,5 миллиона.
По мнению экспертов, основной движущей силой продаж в Германии является предоставляемая покупателям новых автомобилей субсидия в размере 2500 евро при условии сдачи в утиль автомобиля старше 9 лет. Мера оказалась настолько популярной, что правительство Германии увеличило объём выделенных на это финансов до 5 миллиардов евро с ранее предусмотренных 1,5 млрд.
