Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) обнародовала сегодня прогноз на 2016 год. Так, импортеры считают, что в случает стабильности законодательства, то есть отмены 5%-ого импортного сбора и сохранения нынешних ставок налогов на импортные автомобили, им удастся в 2016 году продать 58 тысяч новых авто. Это на 26% больше, чем результаты 2015 года. При этом бюджет получит 8,76 млрд. грн, сообщает .
Правда, отдельные законодательные катаклизмы в ВААИД все же не исключают. Так, в данном прогнозе учитывается введения ввозной пошлины 10% и антисубсидиционного сбора на авто из РФ на уровне 10-17%. (Это решение ожидают от Межведомственной Комиссии по Международной торговле. Прим. ред).
Но даже в таком случае, в ВААИД ожидают, что средняя цена импортируемого авто составит $19.8 тыс. Следовательно, бюджет получит с одного авто: ввозной пошлины 10% ($1980), НДС 20% ($3960), акциза (в среднем $100). Итоговые не поступления Госбюджета $350,32 млн (8,76 млрд. грн.).
Но есть и пессиместический сценарий. В ВААИД таким считают принятие законопроекта №3251 об уменьшении в 10 раз акцизного сбора с подержанных импортых авто. В случае его принятия, автоимпортеры видят рынок новых автомобилей в 2016 году на уровне 2,5 тыс. автомобилей! - сообщила сегодня пресс-служба ВААИД.
В ВААИД полагают, что в таком случае от импорта новых авто Госбюджет получит $15,1 млн (377,5 млн.грн), т.е. поступления в бюджет упадут в 23,2 раза. В свою очередь либерализация ввоза бу автомобилей, которую авторы законопроекта №3251 оценивают в 20 тыс. авто, и при этом средняя цена таких авто согласно этого документа составит около 4 тыс. евро.
В таком случае бюджет получит с одного авто: ввозной пошлины 10% (€400), НДС (€800), акциза (в среднем €100). Итоговые поступления Госбюджета от принятия законопроекта №3251 €26 млн. (676 млн. грн).
В ВААИД акцентируют внимание, что в этом случае потери бюджета от падения импорта новых автомобилей составят 7,71 млрд. грн. А налоговые поступления от всего автоимпорта всех операторов, включая бу рынок едва превысит 1 млрд. гривен.
В Верховной Раде включили в повестку сессии законопроект №3251, который предусматривает значительное снижение в разы акцизного сбора при импорте подержанных автомобилей. Но этот законопроект уже вызвал массу споров, ведь кроме сокращения налоговых отчислений с импорта автомобилей, он может привести и к самому крупному сокращению рабочих мест в автобизнесе, которое будет исчисляться десятками тысяч человек. А это чревато падением отчислений налогов уже и с цивилизованных предприятий отрасли.
