Компания Volkswagen провела презентацию системы автопилота для легкового автомобиля. Разработку продемонстрировал публике исполнительный директор исследовательского центра VAG Юрген Леохольд.
, сообщает .
Автомобиль, оснащенный такой системой, сможет сам следить за дорожными знаками и разметкой. Машина будет соблюдать дистанцию и выдерживать скоростной режим. Все, что требуется от водителя, — ввести конечный пункт назначения.
Фактически автомобиль может двигаться на скорости до 130 км/ч без непосредственного участия водителя. Современные технологии позволили Volkswagen объединить все предыдущие разработки в одну систему автопилота, в которую входит адаптивный круиз-контроль, ассистент слежения за дорожной разметкой и знаками и другие «умные» системы.
Адаптивный круиз-контроль ACC отслеживает и удерживает расстояние до впередиидущего автомобиля, а при необходимости подтормаживает автомобиль вплоть до полной остановки. В то же время система удержания полосы Lane Assist при помощи камер отслеживает разметку и автоматически подкручивает рулевое колесо, если автомобиль начнет непреднамеренно съезжать с полосы движения.
Производитель уверяет, что ответственность за автомобиль всегда остается за водителем. В случае непредвиденной ситуации он всегда может вмешаться, деактивировать автопилот и взять управление на себя.
Автопилот позволяет избежать аварий, вызванных невнимательностью и рассеянностью водителя. Автомобиль будет сам поддерживать безопасную дистанцию до впередиидущего автомобиля и тормозить перед препятствием. Кроме того, он научится удерживать автомобиль по центру полосы движения, а также считывать дорожные знаки и регулировать скорость движения. Новая технология может быть использована не только при движении на шоссе, но и в пробках.
Новая версия автопилота существенно отличается от предыдущих технологий автоматического круиз-контроля и других ассистентов вождения. Теперь ультразвуковые датчики, камеры и радары взаимодействуют друг с другом и объединены в одну систему.
Уже в обозримом будущем такая опция будет доступна и для серийных автомобилей Volkswagen. Первыми инновационную систему получат Phaeton, Touareg и Passat, а затем и другие модели Volkswagen.
