Пока рестайлинг коснулся лишь модели, предназначенной для местного рынка. Машина получила модернизированный силовой агрегат и новую версию — S. Рестайлинг электромобилю понадобился менее чем через два года после премьеры (декабрь 2010-го), сообщает .
По данным производителя, масса силового агрегата была уменьшена на 10%, а габаритный размер установки уменьшился на 30%. Инженеры акцентируют внимание на том, что электродвигатель стал «более отзывчивым и динамичным».
Кузов самого популярного электромобиля в мире также слегка облегчили. Теперь Leaf может проехать 228 км на одном заряде. Для увеличения диапазона японцы установили в хетчбэк новую систему отопления салона, потребляющую меньше энергии. Изменениям подверглись системы подогрева сидений и рекуперативного торможения.
За счет новых аккумуляторов и обновленного устройства зарядки объем багажника теперь составляет 370 литров (у предшественника — 330 литров).
