То, что дизельные двигатели не нарушают действующие нормы выбросов, еще не говорит об их безопасности. Автовладельцы убедились в этом после того, как Volkswagen спровоцировал так называемый "дизельный скандал". Концерн до сих пор не может ликвидировать последствия, сообщает .
На сегодняшний день сотрудники многие организаций проводят различные проверки, чтобы вывести производителей "на чистую воду". К примеру, независимая британская организация потребителей Which провела исследование, в ходе которого специалисты этой организации составили рейтинг самых токсичных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Причем все замеры проводились не по стандартам, которые были приняты в Европе.
Вместо этого автомобили тестировали в обычных условиях. То есть они имитировали повседневную эксплуатацию машины. Тестировали двигатели, соответствующие стандартам "Евро-5", а также "Евро-6".
В итоге первое место в этом антирейтинге заняли двигатели концерна Renault. По словам исследователей, двигатели, номинально соответствующие стандартам "Евро-6", выделяют даже больше вредных веществ, чем двигатели других марок стандарта "Евро-5".
Также стоит отметить марки Nissan и Jeep. Причем двигатели машин концерна Jeep превышают нормы выбросов примерно в десять раз.
Выделяются по данным исследования и дизели концерна Ford. Токсичность этих двигателей оценили как "довольно высокую".
