Евросоюз ужесточает требования к экологическим стандартам сходящих с конвейеров машин: вслед за производителями легковушек очередь дошла до фургонов, микроавтобусов и полугрузовых машин, сообщает издание CyberSecurity, сообщает .
Модели с самым большим объемом загрязняющих выбросов должны быть сняты с производства к 2016 году, в противном случае их производителям грозят серьезные штрафы.
Итак, к этому времени на европейских дорогах должны остаться лишь те миниавтобусы и фургоны, которые выбрасывают менее 175 граммов двуокиси углерода на километр пробега - по сравнению с нынешними 203 граммами. К 2020 году этот показатель должен снизиться до 135 граммов на километр.
Еврокомиссия предполагала ввести новые нормативы к 2012 году, однако страны ЕС оговорили себе отсрочку, ссылаясь на кризис. Комиссар по вопросам окружающей среды Ставрос Димас тем не менее доволен: "Одна из задач новой директивы - закрыть лазейку в законе, которая позволяла некоторым производителям выпускать на рынок далеко не экологичные легковые модели, презентуя их как полугрузовые. Теперь такой возможности у них не будет".
