1 ноября 2012 года в официальных дилерских центрах Jaguar на территории Украины стартовали продажи роскошного седана бизнес-класса Jaguar XF с двумя новыми двигателями: 2-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем с наддувом, а также 3-литровым V6 с механическим нагнетателем. Кроме того, двигатель 3-литровым V6 с механическим нагнетателем будет устанавливаться на Jaguar XJ с полным приводом, эта модель появится в продаже в Украине в январе 2013 года.
Применение турбонаддува и механического нагнетателя позволило значительно повысить эффективность двигателей за счет высокой мощности и крутящего момента.
340-сильный 3-литровый V6 S/C будет устанавливаться на модели XF и XJ. Этот силовой агрегат основан на тех же технологиях, что и знаменитый 5-литровый двигатель V8 от Jaguar, однако превосходит атмосферный вариант почти по всем показателям. Непосредственный впрыск топлива, регулируемые фазы газораспределения и полностью алюминиевая конструкция, использованные в V6, обеспечивают плавность и мягкость хода, необходимые для седанов Jaguar, при этом двигатель остается экономичным и экологичным. Кроме того, на V6 S/C устанавливается система Jaguar Intelligent Stop-Start, которая позволяет при движении в смешанном цикле экономить до 7% топлива.
Модель XF также комплектуется новым двигателем 2.0 I4 Ti 240. Он заменил атмосферный 3-литровый двигатель AJ-V6, ранее устанавливаемый на моделях XF и XJ, и значительно превзошел его по своим характеристикам. При этом он является экономичным, как классический 4-цилиндровый агрегат. Благодаря передовым технологиям двигатель способен развивать высокую мощность в 240 л.с. и крутящий момент 340 Н-м при малом рабочем объеме. В его конструкции использованы инновационные решения: малоинерционный турбонагнетатель, непосредственный впрыск топлива и изменяемые фазы газораспределения (система изменения степени и длительности открытия впускных и выпускных клапанов). Благодаря малому весу (138 кг) и компактности изготовленный из алюминиевого сплава двигатель стал самым легким силовым агрегатом в линейке Jaguar.
Оба двигателя агрегируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 2012 модельного года, которая отличается широким диапазоном передаточных отношений, позволяющим создать идеальный баланс плавности переключения передач, экономичности и управляемости. Тем самым обеспечивается исключительная гибкость отдачи и эффективность, которая выражается в улучшении динамических показателей, большей экономии топлива и снижении уровня вредных выбросов.
Более подробные технические характеристики* двигателей для модели XF приведены в таблице.
| JaguarXF 2-литровый бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонагнетателем | |
| Тип двигателя | бензиновый рядный 4-цилиндровый с турбонагнетателем |
| Рабочий объём, см3 | 1999 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 87.5/83.1 |
| Макс. мощность (л.с. при об/мин) | 240 при 5500 |
| Макс. мощность (кВт при об/мин) | 177 при 5500 |
| Макс. крутящий момент (Н-м при об/мин) | 340 при 2000-4000 |
| Время разгона 0-100км/ч (с) | 7.9 |
| Макс. скорость(км/ч) | 209 |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100км) | 8.9 |
| Выбросы CO2 | 207 |
| JaguarXF 3-литровый бензиновый двигатель V6 с нагнетателем в версии мощностью 340 л.с. | |
| Тип двигателя | бензиновый V6 с механическим нагнетателем |
| Рабочий объём, см3 | 2995 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 84.5/89 |
| Макс. мощность (л.с. при об/мин) | 340 при 6500 |
| Макс. мощность (кВт при об/мин) | 250 при 6500 |
| Макс. крутящий момент (Н-м при об/мин) | 450 при 3500-5000 |
| Время разгона 0-100км/ч (с) | 5.9 |
| Макс. скорость(км/ч) | 250 (ограничена) |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100км) | 9.6 |
| Выбросы CO2 | 224 |
Цена на Jaguar XF 2.0 стартует от 46 885 €**, на XF 3.0 от 65 600 €** .
До 31.12.2012 действует специальное предложение на Jaguar XF 2.0 в комплектации Luxury - 46 550 €***
**Расчёт проводиться в национальной валюте по курсу НБУ на день оплаты.
*** Расчёт проводиться в национальной валюте по курсу НБУ на день оплаты. Количество автомобилей ограничено.
