Отзыв о 1986 АЗЛК 21406

Никто не написал о 21406, я напишу. Отличается от 2140 : спереди барабаные тормозные колодки, сзади 9 ресор, а не 6, движок дефорсированый под 76 бензин. Машинка рабочая, движок 1,5 тяговитый (макс разгонял 160км/ч, а нормально идёт 120 без напряга). Машинка делалась для колхоза, 2-е название колхозник, папик возил 1тонну!!!! в багажнике и взбирался на гору где-то 35 градусов.

Элементарно простая конструкция, почти всё механическое. Клиренс - не мерял, но большой для наших дорог (ям), багажник большой.

Негативное: очень жесткая подвеска, трудно крутить руль, летом под 35 градусов иногда не хочет работать бензонасос, потому что бензобак находится под багажником, и на заднем сидении плохо сидеть втроём, а ещё хуже трахаться. Но сейчас мосик тюнингуется (двигатель бмв 5,4, ходовая бмв; купе+двери ламбо) и будет выглядеть примерно так, фотки не мои..