Отзыв о 2008 Chana Benni

Всем здравствуйте! Машину купили в кредит у компании "АИС-Столица" в конце ноября 2008 года. С "привязкой" кредитного договора к доллару была небольшая неувязка...договор показали только после 50-ти процентной предоплаты и получения в ГАИ регистрационных номеров с техталоном. Ничего, с "Еврокапиталом" нашли общий язык, а "умного суперменеджера" компания "АИС-Столица" вроде бы уволила.

Теперь о самой машине. Я выбирал этот автомобиль для своей супруги полгода (это ее первый автомобиль). Сравнивал с Chery QQ, Daewoo Matiz и Hyunday Getz. На Hyunday Getz не хватило денежных средств, Chery QQ и Daewoo Matiz - ну, очень слабенькие. Представьте: коробка-автомат+кондиционер+килограмм 250 загрузки и все это ...на двигатель 0.8 куб.метра. Конечно потянет, но как и с каким расходом топлива. Я уже не говорю про клиренс..под нагрузкой.

Разглваривал с рабочими на заводе (специально ездил в Кременчуг). Все,почему-то, ехидно улыбались.

Но все-таки рискнули...и не пожалели с супругой!!! Господа, начинающие автолюбители, эта машина создана для того, чтобы научиться ездить на автомобилях с ручной коробкой передач (особенно женщинам). Включение передач-жестковато, не расслабишься. Больше 90 км в час-слышен шум двигателя (для начинающих-сбавляй скорость), момент переключения передачи прекрасно слышно (не надо смотреть на тахометр). При скорости в 130 км/час-немного "взлетает" да и расход топлива резко увеличивается. Автомобиль создан для города. Более 4-х часов непрерывной езды трудно выседеть, хотя сиденья лучше, чем в российских автомобилях. Машинка резвая, высокооборотистая. Тормоза прекрасные. Зимой ABS срабатывала тогда, когда действительно надо. Печка и кондиционер работают прекрасно. Дизайн обалденный. Часто путают ее с Mercedes А-класса. Внешнее освещение и освещение приборной доски хорошее.

По неполадкам: в первые сутки эксплуатации поломался замок правой задней двери (заменили по гарантии в течении суток), через 1500 км поломался стеклоподъемник правой передней двери и расслоился ремень генератора, который сильно натянули при предпродажной подготовке (замена ремня обошлась на СТО в 140 грн, а стеклоподъемник поменяли по гарантии в этот же день). И, наконец-то, кнопка включения подогрева заднего стекла все-таки сгорела в марте. Реле уже поставили-все работает.

Покраску ручек дверей надо улучшить. Лак отваливается. Хотелось бы в Премиум-классе увидеть новшество - парктроник. Зеркала заднего вида приближают. Сложно, для неопытного водителя, парковаться.

По поводу обслуживания на СТО "АИС". Мы обслуживаемся на Окружной дороге в г. Киеве. Цены на ТО большие-согласен, В эти цены, я так думаю, уже заложены расходы на гарантийное обслуживание (автомобиль китайский, а крупногабаритная сборка-то...наша родная). Представьте, на 10000 км при прохождении ТО-1 менял масло в коробке передач по совету работников СТО. Масло было ужасное (а заливали его в Кременчуге, а не в Китае). Значит надо предприятию усилить контроль. Обязательно надо ставить защиту двигателя. На СТО это стоит в пределах 500 грн. Все, в отзывах, их ругают, а я хочу поблагодарить ребят. Мне качество работ на СТО "АИС" по ул. Окружная дорога нравится. Работники приветливые, без всякого "гонора". Подскажут, предложат, посоветуют, сами даже домой позвонят, что пора ехать перегоревшую кнопку ставить, а то осень скоро.

Я думаю, что надо просто нормально с людьми общаться и все будет прекрасно. Немного отвлекся на лирику. Извините.

Так вот, на этой машине не надо "лихачить", стартовать "с места" с пробуксовкой колес, через 100 метров ехать уже на пятой передаче (хотя передачи у неё действительно короткие) и у Вас будет нормальный автомобиль с прекрасным расходом топлива. Супруга по городу едет с расходом на ней 6.5 л/100 км, а кум - до 8 л/100 км. На трассе - при скорости движения 80-100 км/час расход 5.0-5.5 л./100 км, а при включенном кондиционере на 1 л. больше. Если постоянно ехать 110-130 км/час, то расход будет 7-7.5 л/100 км без кондиционера.

Берегите её и она Вам прослужит долго, а если надо по нашим сельским дорогам перевозить комбикорм, картошку и т.п., то купите себе старенький "Москвич". Он все выдержит. Хотя у Chana Benni металл тоже хороший - 0.72 мм. Когда сзади ее толкаешь, то вмятины от рук не остаются, как у Шевроле Авео. Повторюсь, эта машинка создана для комфортной городской езды и езды на небольшие расстояния - до 400 км (после отдыха можно ехать дальше), а также для обучения начинающих. Рекомендовал бы ее для автошкол.

Объем багажника, если разложить задние сиденья - большой. Влазит с коробкой телевизор 29 дюймов с электронно-лучевой трубкой + гладильная доска...Спутниковая антенна диаметром 1.2 метра спокойно размещается в салоне по вертикале без опущенных задних сиденьев (на это способен не каждый автомобиль).

CD-проигрыватель с приемником (только в Премиум-классе) работает нормально, но диски "читает" только лицензионные. Радиоприемник чувствителен. Антенна на крыше довольно эффективна.