Отзыв о 2008 Daewoo Lanos

Машині 3 роки. 58 тис пробігу. 1, 4 мемз. Почну з того, що брав за вдалим прикладом брата, якому Сенс служила 4 роки 140 тис без значних проблем. Хоча хотів все-таки Ланос через "рідну" коробку. Брав у салоні на Кільцевій. Замовив допи - склопійомники, протитуманки, доводи. АкБ явно була "ліва", хлопці на СТО явно заробляють на них лівак; через два дні потекла, купив нову Медаліст (на той час була краща). На 2х тисячах загорілась на приборці ЧЕК, після чого загуляли оберти. Поїхав у салон - подивились (діагностика зайняла десь 2-3 год.), датчик холостого ходу. Поміняли за гарантією. Ще через пару тисяч - датчик дросельної (два слабкі місця). Коли прийшов час першого техогляду з заміною масла (5 тис) - уйшов з гарантії, оскільки є хороший механік з часів попередньої Таврії. Він замінив масло у двигуні і коробці, причому по сервісній книзі останнє не передбачене, але коли злили обкатне - були в шоці - тупо стружка! При цьому зливного отвору немає! Також зробив повний антикор, підкрилки, Потім був період насолоди - 40 тис. машина "шуршить", - Львів, Крим, 2 раза Херсон, 2 раза Тернопіль і т.д. Весь цей час мінялись масло, фільтри і все. Правда двічі замінив ламбда-зонд, але про це нижче. На 40 тисяч посались проблеми зі стартером, заїдало втягуюче. Але от проблема - стартер чеський, якийсь Магнетіс чи Магірус, не памятаю, - не розбирається, зараза. Прийшлось купувати новий - 900 грн! 58 тис - полетів термостат - температура падала до 0 при початку руху, поки розібрався (морози якраз) - поїздив з розтратою 10-12 л на 100км. Зараз 60, час міняти масла, фільтри. Ось наче і всі поточні проблеми, що виникали за цей час. Була, правда, халепа через низький кліренс і не зовсім зрозумілу "відкритість" вихідного колектора, в який приєднується ламбда зонд - двічі на поганих дорогах розбивав і те і друге; незрозуміло чому захист не прикриває болюче місце? Питання закрив механік, який із рессори зварив додаткову "лижу" на захист (РАДЖУ ЗРОБИТИ ЦЕ ЗРАЗУ). Деякий час шкодував, що не добавив 1 тис і не взяв 1, 5, але після бесіди з власниками виявилось, що більшість робіт по двигуну 1, 5 в рази дорожче (наприклад заміна ремня ГРМ - у 1.5 треба розбирати пів двигла, а у мемза - ось воно, все тут, рідненьке, вітчизняненьке)) Так що якщо стоїть питання середнячка - можна брати, 4-5 років побігає без особливих.