Отзыв о 2008 Daewoo Sens

У нас сей "агрегат" зовется ЗАЗ Sens - но так как такой комбинации не было - пришлось выбрать Daewoo - звиняйте, ежели шо не так!!!

Also, поехали:

Сама машина - мне нравится. Нет смысла перечислять достоинства, особливо если сравнивать с ВАЗами. Стиль вождения - "с места в карьер" - за городом - 150 - нормальная скорость - расход при этом - 10-12 литров 92-го. А вот о недостатках:

1. Холостой ход: выкинул датчик ВАЗ 2112 что стоял - поставил GM-ский (в запчастях для ВАЗов валяется - стоимость у нас 1300 р.) - съездил, настроил - гуляет очень редко.

2. Клиренс - довольно небольшой - часто защитой цепляюсь - итог - надо ее снимать и посередине выгибать молотком или вырезать полукруг - иначе при прогреве об нее стучится выхлопной коллектор - со стороны звук - щаз двигатель вывалится и поскачет...

3. Пыль в салоне из воздуховодов - решается установкой салонного фильтра от Ланоса - стоимость 800 руб. (у нас)

4. "Потек тосол (антифриз)" - судя по сообщениям - довольно частая неисправность. Была. Причем из-за нее разругался с "официальным" автосервисом.. Судите сами: тек антифриз из-под помпы - причем тек хорошо и сильно - поначалу пытался добавлять (потому что очередь на автосервис 3 недели а ездить-то надо!!!!) потом плюнул и, пользуясь тем что лето - купил 10-литровую бутыль с "питьевой очищенной" водой и доливал по мере убывания. Наконец настал момент и я загнал "солнышко" на сервис. 5 (пять.. нет.. вот так: ПЯЯЯЯТЬ!!!!!!!!) часов я сидел как дурак (хотя почему "как"?) в зале сервиса и ждал результата. и ВОТ ВЫХОДЯТ: инженер, приемщик - ВЕРДИКТ: мы до конца НЕ РАЗОБРАЛИСЬ !!!!! (о как!) но ВРОДЕ полетела помпа! я: и что теперь? Надо ее заказывать на Украине - время привоза 3-4 недели (наверно автостопом или "тракторной почтой" не иначе..) стоимость? ну.. за помпу смотреть надо - а установка 2400 руб. - А гаратия????? Не-а.. вы ее чем-то повредили!!! Это КАК я ее ТАМ могу повредить??? Мы не знаем - заказывать будем??? Будем, будем.. психушку для вас всех... - в общем забрал машину и поехал в "альтернативый" сервис - там посмотрели и сказали: ну да, наверно помпа, а може и прокладка - вот адресок на авторынке - езжай, узнай - есть ли помпа с прокладкой - Приехал -есть, 500 руб. Прокладка? За 15 руб в подарок... Ладно, грю - я подумаю.. Тут опять температура полезла как альпинисты на Эверест.. Остановился, залил (уже по 2-3 раза в день такаую процедуру делал) и тут... поленился до конца (как обычно) завернуть крышку расширительного бачка... и вот с тех ПОР НИ ОДНОЙ КАПЛИ НЕ пролилось!!!!! клапан выпуска избыточного давления НЕ РАБОТАЕТ - крышка ЛИТАЯ!! (кто не верит - снимите и посмотрите..) вот так решилась проблема "тосол течет, шо зробiть!?"

5. Загорелся "CHECK" - ну горит и горит - так еще и двигун стал "троить" - машина из ЗАЗа превратилась в обычный ТАЗ - медлительная, максимум 130, разгон - как у шахи на 80 бензине... Ладно, опять в рiдный и нэзалежнiй (от разума) автосервис. От ворот-поворот: у нас диагност уволился - приезжайте через 3 недели!!! Ладно - поехал к другим - сделал диагностику - 4 форсунка покончила жизнь самоубийством (обрыв в обмотке) - приезжаю назад с этим вердиктом- мол меняйте енту заразу.. Ответ: это долго! (форсунка то оригинальная!!!! с Украины надо ждать (в общем повторение про помпу) стоимость - ну-у.. даже не знаем.. но не меньше 2000 руб + установка. Твою то в бога то душу да наперекосяк литым сапогом вперехлест с надрывом! Опять к альтернативщикам - достали форсунку - показали магазин - через 5 минут, купив за 440 руб форсунку от ВАЗ-2112 пришел к ним - через 20 минут уехал (причем в чем "прикол" - винты, коими планка с форсунками прикручивается к впускному коллектору ( или как его там называют) одновременно являются еще и заглушками - так что если хоть один не привинтить или ослабить зажим - офигенные скачки холостого хода обеспечены... Так что - не бойтесь - машина "сборная" - в основном от 2112 - провода, катушка, форсунки и т.д.

6. Сразу поменял масло в КПП на синтетику а в двигун - полусинтетика - машина преобразилась...

7. Фары.. да... фары - это что-то.. Только с покупкой комплекта "+90% света" - стало что-то видно в темноте... И то.. если дождь и грязь - после каждого грузовика надо останавливаться и протирать - ни видно ни зги...

А так.. с февраля по ноябрь накатал 22.000 км. Замене пока подлежит только лобовое стекло - уж очень "хлипкое" - уже пара трещин во всю поверхность... О резине промолчу - матом ругаться неохота - мне достался автомобиль с Белшиной... (Завтра буду менять на Аврору с липучками - ездить просто невозможно - ты в поворот а машина - не-а, смотри - воон в кювете что-то антиресное валяется - давай рядышком полежим... :) )