Отзыв о 2008 Daewoo Sens

Автомобиль - что надо, после "копейки" ... Да вот только подводит малость. В 3 тыс. км пробега, по не понятным причинам, раскололся выпускной коллектор, у модели 2008 года он отличается, на выход вместо штанов (2 отверстия,4 шпильки), прикручивается лямбд-зонд (1 отверстие, 3 шпильки). На СТО, "грамотнейшие" мастера, пяткой в грудь били себя мол не бывает таких, я соответственно в шоке, где искать?! Обзвонил все телефоны с сервисной, нашел, оказывается, от Ланоса 1,4. Заказал, привезли с Одессы - 120 грн. С гарантии снялся, поскольку сам менял его. Да разве это гарантия? ВЫКАЧКА ДЕНЕГ!!! В 4 тыс. моргала "chеk",я ноль внимания, машина новая мол, перестанет. Не перестала, а наоборот начала светиться, двигатель троит. Диагностика, и "тетрис" показал - сгорела цепь в 4 форсунке. Нашел сименсовскую оригинальную, сам поменял, ничего сложного. За одно прочистил все форсунки, нагара достаточно было. В 6 тыс. начали гулять обороты и моргать лампочка давления масла. Снял датчик хх, очистил vd-шкой, работа стала более устойчивой, но не такой, как хотелось бы, не знаю что делать. А насчет лампы давления сделал следующее: возле масленого фильтра есть болт в блок закрученный. Я его открутил, он вжимает пружинку, пружинка шарик. Надо это все делать аккуратно чтоб не про...ать шарик. Открутив болт, потекло масло, но немного. Снял пружину, а шарик застрял. Два ударчика по блоку и шарик вышел. Все это промыл бензином, и канальчик где это все есть с помощью шприца. Закрутил все на место ,запустил движок - все ок. Выходит что это вроде клапана что-то... Всем остальным доволен. Не зря говорят "ХОЧЕШЬ Е..ТИСЬ, КУПИ СЕБЕ АВТО!"