Отзыв о 2009 Ford Focus

Сергей (водительский стаж более 22 лет). г.Тверь.

Форд Фокус-3, Ghia, Испания, 2009 г.в., седан, дв.1,8 механика, пробег 920 км (обкатка).

Сразу скажу, что утомительного перечисления недостатков НЕ БУДЕТ –их практически НЕТ. Отличная машина! Предыдущие иномарки были тоже неплохим (есть с чем сравнивать), но новый Форд нравится больше. И не столько потому, что НОВЫЙ, а еще и потому, что в ЭТОЙ машине создателями проработано всё до мелочей, точнее – в ней нет мелочей! Буквально все, от знака Ghia на борту и красивого складного ключа зажигания с фирменным логотипом «Форд», - до приятно удивляющей резвости двигателя и удобной посадки в салон через любую дверь, все в прямом смысле радует и доставляет приятное ощущение удовлетворенности.

Машинку выбирал как обычно по принципу «понравилась - не понравилась с первого взгляда, а потом уже – детальный осмотр и изучение». Выбирал между Опелем, Маздой-3, Тойотой и Нисанами в одинаковой ценовой и «весовой» категории. Выбрал Форд Фокус и выбором очень доволен. ФФ внешним обликом понравился сразу. А тут еще и черный цвет, который зрительно поднимает эту машину на класс выше. И по габаритам авто кажется больше и солидности прибавляется, машина внешне переходит в категорию представительских авто! Честно говоря, не ожидал, что за красивыми внешними данными выбранного мной ФФ кроется весьма и весьма привлекательная начинка. Теперь по порядку:

1.Двигатель 1,8 создает на дороге ощущение уверенности за счет своей приемистости и предсказуемости. Мощный и уверенный разгон на любой передаче делает безопасным любой маневр. На холостых оборотах – «тишина и покой».

2.Подвеска понравилась своими «настройками» как на плохой так и на хорошей дороге. Неровности и ухабы никак не влияют на комфорт пассажиров и «проглатываются где-то «там внизу под кузовом, в глухой тишине».

3.Эргономика и комфорт заслуживают особой похвалы! Комплектация Ghia радует и на глаз и на ощупь. Всё на своем месте и в нужном сочетании. Отличная шумоизоляция. Даже на зимней шипованной резине и на больших оборотах двигателя в салоне – тишина. Обкатку приходится проводить зимой – несколько дней стояли морозы до минус 27. Двигатель запускается с пол-оборота. С удовольствием убедился, что салон теплый и быстро прогреваемый. Понравились 5 режимов подогрева сидений - при таких морозах очень актуально. 3 режима рулевого управления, помноженные на приятную кожу рулевого колеса и клавиши круиз контроля на рулевом колесе, - добавляют удовольствия от вождения. А система курсовой стабилизации совместно с АБС без преувеличения оставляют машину на дороге даже на голом льду.

К сожалению (пока единственный недостаток), на 25 градусном морозе замерзла «незамерзающая жидкость» для лобового стекла, - но это уже вопрос НЕ к Форду.

Вывод. Машиной ООООЧЕНЬ доволен. Реально превзошла ожидания. Рекомендую без всяких сомнений.