Отзыв о 2007 Hyundai Accent

Брал б.у. С пробегом 48тык. Луцкая сборка, топовая комплектация 1.6 механика.

Цены на б.у. Очень неплохие. Сначала о хорошем:

1.6 механика - отличный движок тянет очень и очень причем как на 95том так и на 92ом (сейчас актуально). Управление рулевое очень лёгкое и предсказуемое. 4-5 тая передачи это просто песня. Родная акустика в топе неплохая. Если не ставить всякое г. У всяких уродов в гаражах (которые потом хреново прикручивают салон) - то сверчков нету и на 66 тык. Климат отличный. Расход 6.3л/100км по бортовому компу по трасе 92го (если не крутить больше 130 км.ч и больше 3.5 тыс оборотов).

Подогрев передних сидений и зеркал - очень вЫручало в холода. Очень хорошо держит трассу если нету ям, обгон, маневренность, тормоза - вообще нету вопросов (даже на 92ом на котором как-бы динамика должна быть хуже). Свет с противотуманками - неплохой. Клиренс нормальный, нигде не чиркаю, по бровкам прыгаю, паркуюсь ок. Узкая - отлично протискивается в пробках. Зимой заводится без проблем при минус -27ми С, но прогреватеся только минут через 20. :-) Теперь о грустном - По городу-пробкам до 10-12 л/100км с климатом 8-( ). Официальный сервиc очень дорогой как для B класа. Ходовая - не для брусчатки и ям к сожалению. Когда еду по брусчатке проклинаю всё не свете - тарабанит всё. Ходовая начинает глухо стучать на ямах уже на 2ой тысяче после ремонта с оригинальными запчастями (новые стойки, ШРУСы). Сидение водителя - просто неудобное (короткая сидушка, я 176см) и слишком мягкое. Регулировка руля по высоте - это всего 5 см :-( Некуда поставить левую ногу когда едешь на дальняк, приходится опирать о дверку. Сзади пасажирам мало места. В багажник влазит всего два чемодана моей жены :-). Ходовая слишком твердая и шумная - на хорошей дороге это не заметно, а вот как только серия ямок или гребёнка - ужос, всю душу вытрусит. Осоабенно шумно на летней твердой резине (Nokian) поэтому я езжу на приспущенных- до 1.8 атм колёсах. На мягкой зимней всё намного приятней. Говорят на стойках KYB машину не узнать. Что проверять при покупке б.у. - лучше на сервисе (например на новоконстантиновской в Киеве).

- говорят бывает Рулевая рейка стучит ( известный дефект) - у меня ОК.

- Отключение ЕУР (руль стаёт тугим, это опасно) - можна проверить по комп. диагностике - у меня ОК.

- Ходовая - дорогие и поганые родные стойки, шаровые. Ставить KYB. На 52 тык ушла одна шаровая, и предня стойка. На 60 тык ещё одна (влетел пару раз в яму на житомирской трасе).

- стучат задние пыльники на аммо - лечится подрезанием пыльника, также при перегрузе машины - вёз 4 тушки по 70-100 кг каждая - задние пыльники вообще могут треснуть и слететь.

- Родной Аккумулятор Multu 55ач умирает ~ на 3 год.

- електрокорректоры фар умирают на 20 тык (просто начинают жужжать и ничё не корректируют). - кондишен надо чистить (может вонять летом при включении).

- бендикс и втулки стартера умерли на 63 тыс. Хрустеть стартер и заводиться только со второго раза начал тысяч так с 50ти.

- ролик засвистел на 58 тыс. пришлось менять вместе с ремнем ГРМ на то 60тыс(по регламенту должен был ходить 90 тык).

- Масла сьедает литра два за 10тыс.

- иногда глохнет когда в пробках слишком резко бросаешь сцепление при тыркании 1ая-вторая.