Отзыв о 2007 Mitsubishi Pajero Sport

Тяжелая, вялая на старте грузовая модель, не предназначенная для гонок на скорость.

Удивляет некий гражданин, который выжимает 160-170 км из дизельного Паджеро спорт? Брехать мастаки и те, кто не оплачивал халтуру СТОшников.

Для обслуживания не берется в счет гарантий 90 процентов автомобильного составляющего, а только то, на что гарантия практически не нужна (двигатель, коробка, и т.д.).

Запчасти не купишь по нормальной цене производителя, а на 50-80 раз дороже ! Это ж спекулянты, а не поставщики, шара для них - кулак нам по хребту.

Сравни: колпак для колеса- 500 грн.

крыло 5,5-6,01 тыс. грн. Это только пластик, не более.

Диск - 3,5 -5, тыс. грн./штука.

Советую обзавестись клеями и красками + лак под цвет кузова. Проще заклеить трещинку, с затратами 10-15 грн, чем платить 900-1200 грн за , например, светильник задний противотуманный.

Многие предлагают "спрыгивать" с обслуживаний СТО для гарантии. Кто считаю правильным, тем более, что Вы не увидите, что же происходит с машиной на самом деле на СТО, пока Вы ожидаете, Вас не пустят туда.

После неоднократных СТО оставались невыполненными замечания по машине, не подсоединялись электропровода, не закреплялись ступени, оставался шум и биения, - без заключения инженеров, они не знают, так что ждать можно всего и где угодно на дороге, отвечать СТО не будет.

Следите за записями при передаче машины на СТО. Скорее всего, Вам не дадут экземпляр замечаний, который Вы вносите, а после СТО выдадут совершенно новый акт, где-то, что не сделано, никак не отражено.

Успехов на автопоприще с Паджеро Спортом.

Забыл сказать, датчики у машины на днище, поосторожнее с трудными грязными местами, это не танк, а замена датчика обойдется в 1000-3000 грн