Отзыв о 2009 Renault Symbol

Автомобиль куплен в конце 2009 года. На данный момент пробег составляет 21 000 км. Как только купил авто (оформил кредит от системы рено финанс) сразу же бросил его в экстремальные условия суровой зимней погоды 2009-2010 г.г. В принципе показал себя не плохо. До этого пришлось поездить на отечественном автопроме ЗАЗ 110308 (Славута) и на отцовском Форд Фьюжене. Больше сравнивать особо не с чем. Во время обкатки зимой расход топлива просто сумашедшый был (до14л на 100 км. По городу) с учётом механики и 8 клапанного двигателя в 75 кабыл. Пока доволен, значительных проблем не имел. Из негативных эмоций и недостатков:

- Узкий и тесноватый салон;

- Частенько проявляютса скрипы в салоне;

- Жёсткий гидроусилетиль руля;

- Неинформативность и подрулевание руля (плата за мягкую подвеску);

- Коробка передач недостаточно четкая (особенно 1 и 3 передачи;

- Есть небольшые крены в поворотах;

- Багажник агромный но толку от него не много, добиратса до самого конца не удобно из-за ступеньки высокой

Из позитивних эмоций:

- неплохо показал себя зимой, заводитса без проблем

- в меру мягкая подвеска, как раз классная, что надо.

хорошая торпедо 9субьектив) и читаемость приборов;

- Неплохая комплектация авто как для второй модели после базы;

- Пока еще эксклюзивность и не ординарность на дороге (вызваная не популярностью данной модели)

- Надёжный, милый, скромный помошник на каждый день. Были нюансы с педалью газа-западала. Скрепят окна, когда открыты, при кондеционере мощность сильно теряетса.

Скажим автомобиль для тех кто перерос такие мегапопулярные марки автомобилей как: ВАЗы, Китайцев и ЛАНОСы, уровень примерно такой же как и Шевроле Авео, Дачии Логан, Хюндай Ацент....

Выбор в этом классе велик, но я остановился именно на французике, хоть и спорный, зато эксклюзивный.

Всем удачи за рулем, ни гвоздя, ни жезла, и помните, что если следовал удар сзади-это к деньгам, а если удар спереди- то к большым убытка!