Отзыв о 2003 ВАЗ 2107

Машина прошла 52000. Поменял: задний сальник коленвала, рулевые тяги, шаровые, подшипник полуоси (металл оказался незакаленным, его заклинило, из-за этого разбил чулок, пришлось вытачивать уплотнительную муфту), термостат, передние тормозные колодки, РЕДУКТОР моста (были разбиты пальцы, на заводе для того, что бы не текло масло всунули герметик), задний резонатор глушителя (поотлетали внутренние ребра и при езде тарахтело, как монеты копилке), прокладку крышки головки блока цилиндров. Металл не соответствует требованиям прочности - в нескольких местах срывались резьбы и отламывались вваренные болты при малейшем усилии. Четко не фиксируются передние сиденья (есть люфт). Покоробилась пластмасса на торпеде (видимо от жары), хотя машина хранится в гараже.

"...А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо!..."