Отзыв о 2005 Volkswagen Passat

Всем доброго времени суток. В начале 2009 пригнал из Германии Passat 6 2.0 TDI, механика 6-ти ступка. Состояние казалось бы отличное, но проблемы начались почти сразу - сначала сломался насос в баке - видимо из-за солярки, замерзла может (хотя заливал только Лукойл евро 4), отвалил 15000 за насос и ждал его 2 недели, через 5000 пробега под капотом начало что-то стучать, оказалось моховик (кстати, болезнь на фольксвагеновских дизелях, дядька на Т5 и брат на Гольфе тоже меняли) и вот опять жду 2 недели, отваливаю за моховик 25000 и за работу 8000, через 3000 загорелась ошибка двигателя, сломалась дроссельная заслонка и вот опять её жду, 11500 стоит эта ерунда, поменяю сам. Машину уже думаю менять, хотя ездить на ней конечно приятно, и динамика и комфорт., хотя больше 200 почему-то не едет, может ограничитель стоит. Ручник на кнопке, ну да фишка интересная, хотя кому она нужна вообще, ехал вот с товарищем, когда у меня этот насос сломался (он меня на веревке тащил), на светофоре вышел ему сказать куда повернуть., и на ручник и акум как на зло сдох и все! Как на больных на нас смотрели.2 пары проводов, ко мне на клемы протягивали чтобы с ручника снять (немцы извращенцы), пробка за нами была километра 2. Сейчас им вообще не пользуюсь, на скорости оставляю, тем более когда узнал сколько он стоит вообще. В общем по практичности машине полный минус, но кататься приятно.