Отзыв о 2010 Chevrolet Aveo

До того, как я поездил на Авео на тест-драйве, я раз пять заезжал в разные автосалоны и сидел в ней, изучал интерьер, кузов, салон, подкапотное пространстко и т.д. Делал я все это дотошно и очень долго (много денег, с моей точки зрения, потрать на скорую руку - просто глупо).

Так же между визитами в автосалоны я долго читал форумы про авео, отзывы, поломки вычитывал, мнения и т.д. Поверьте мне - очень много!

Так вот, к каким выводам я пришел после этих процедур (интернет + осмотр авто):

- кузов - тонкий, могут из снега когда выталкивать оставить много вмятин даже на базажнике в месте ребра жесткости, это очень не хорошо, если не сказать по другому. качество покраски не самое лучшее, но в целом все достойно. Зазоры ровные, сборка на уровне. Я не видел ржавых авео никогда - это плюс. Кузов получает твердую 4. Дизайн авео выше всяких похвал - машина откровенно красивая и смотрится на 5 с плюсом. есть противотуманки - хорошо. крышка бензобака из пластмассы, круто!

- подкапотное пространство - все красиво, как у всех новых машин. Не удобно, что не видно сколько жидкости для стеклоочистителя осталось + стремный какой-то аккумулятор. Двигатель почему то без единой надписи, на старых видел были (ecotech вроде или чтото такое). Дырка без защиты картера просто огомна, видно все что под машиной - это херово, могли бы ставить ее на заводе (жлобы). Нет абс - херово но терпимо, если ты не гонщик.

- багажник - все на уровне. Запах ужасный! материалы наверное не очень. Высоко правда поднимать сумки если грузить по полной. Пространство достаточное.

- колеса - широкие континенталь, летняя (это зимой так машины продают, капец!) качество покрышек достойное. колпаки не такие как на старых авео, смотрятся лучше, красиво. литье как по мне для такого варианта не нужно. радиус дисков 15.

- салон!!! тут много чего можно сказать. пластик от откровенного говна до приятного на ощупь. посадка не удобная, при моем росте 188 см. борода постоянно давит мне в ногу. педали очень близко, или до руля не достаешь или ноги согнуты и нереально сильно мешает для ноги борода торпеды. короче усесться более менее на тройку я смог только когда поднял очень высоко спинку сиденья, и руки стали доставать до руля. Итожим - посадка ужасно не удобная! Педаль тормоза очень высоко находится по сравнению с газом, зачем это так сделано мне не ясно, а вот зацепиться ногой за нее запросто и не нажать на тормоз можно! тогда вам гарантирована авария. Меня это просто убило, реакция на торможение уменьшается, так как ногу сначала нужно поднять до уровня ослабления нажатия на педаль газа, потом еще выше для того что бы достать педаль тормоза, а потом только начать нажимать (не забываем что педали близко находятся к ногам и это все делать просто не удобно). Управление функциями салона, кнопки и т.д. тоже не без огрехов. Все хорошо, но управления зеркалами заднего вида находятся просто в дибильном и не логичном месте, это просто не удобно и все. Обзорность нормальная, видно и в перед и назад и по сторонам, немного стойки широковаты, но это не суть важно и погоды не делает. Сидушки удобные, ткань на четверку, хорошая. стеклоподъемники работают тихо. нет освещение на задних сиденьях - это просто капец! Видно кишки сидушек между сиденьями - капец! Выпрямиться и не удариться о потолок сзади при мое росте сложно. Места для ног хватает если даже сесть сам за собой. Если пристегнуть ремень безопасности, то защелка давит прямо в бок - капец! бардачек катастрофически мизерный, есть выезжающие подстаканники и места для задних пассажиров. Сидушки складываются, но проем из багажника маловат. Салон и его дизайн очень красивые, спору нет! Двери хлопаю как консервные банки со звуком пустой канистры - капец! За то закрываются двери легко. козырьки оттопыриваются с очень большим усилием, зачем? ручки закрытия и открытия дверей будут болтаться уже через пару сотен закрываний, на практике видел. музыку не слышал, но думаю что там голяк, многие так пишут. кондиционер работает нормально, хотя говорят не справляется с очень сильной жарой. Руль приятен на ощупь, поразительна но там просто пластик. Кулиса без претензий, не плюс и не минус. И чуть не забыл, может и не вонь, но не особо приятный запах присутствует. В других машинах я такого не видел. Обдув работает тихо, про эффективность ничего сказать не могу не успел, в машине становится тепло достаточно быстро если завестись.

Пока стоим машина на четверку (наверное с не большим минусом).

Что происходит на ходу опишу в третьей части.